ЧИП-ТЮНИНГ Mitsubishi Delica (IV) 2000-2006
2000–2006 · 1 мотор · от +22 до +22 л.с.
Mitsubishi Delica IV: 1 мотор — 1 бензиновый. По каталогу прирост от +22 до +22 л.с., момент до +32 Нм. GAN GA+ от 9 900 ₽.
Все моторы Mitsubishi Delica IV — точные приросты
Сток, значение с GAN, прирост и цена по каждому модулю.
| Мотор | Сток → с GAN | Прирост | Тюнинг-модули и цены | |
|---|---|---|---|---|
| Бензин · 1 мотор | ||||
| 3.0i185 л.с. / 265 Нм | +22 л.с.+32 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 207 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 207 л.с. |
Выбрать → | |
У каждого мотора свой тюнинг-модуль — GT / GTL или GA / GA+. Цены по тюнинг-модулю, с учётом действующей акции.
Не уверены, какой у вас мотор?
Найдите свой мотор по мощности из СТС или ПТС — у каждого варианта своя калибровка тюнинг-модуля.
Тюнинг-модуль на Mitsubishi Delica IV: что меняется
Даёт мощность и крутящий момент — без перепрошивки и замены деталей. Заводская программа ЭБУ не меняется, дилерская гарантия сохраняется.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +22 л.с.рекорд поколения
3.0i 185 л.с. → 207 л.с. У остальных — от +22 л.с., цифра каждого — в таблице.
- до +30%мощности
GAN GT — до +30%, GAN GTL — до +25%, GAN GA+ — до +12%.
- GAN APPуправление мощностью со смартфона
Режимы SPORT, DYNAMIC, ECO и STOCK — в приложении GAN.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Что особенного у Mitsubishi Delica IV
Единственный мотор Mitsubishi Delica IV
Для Mitsubishi Delica четвёртого поколения (2000–2006) в строках один мотор — 3.0i на 185 л.с. Прирост с линейкой GA/GA+ составляет 22 л.с. и 32 Нм. Если мотор другой или машина 2007 года и новее, смотрите пятое поколение.
Mitsubishi Delica IV: вопросы
Какой тюнинг-модуль нужен для Mitsubishi Delica IV?
Все моторы этого поколения атмосферные, значит GA или GA+. Найдите мотор в таблице выше: у каждого указан тюнинг-модуль и цена.
Какая линейка тюнинг-модуля у Mitsubishi Delica IV?
GA/GA+, линейка GT/GTL здесь не указана.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.