ЧИП-ТЮНИНГ Mazda 323
2 мотора · от +12 до +16 л.с.
323: 2 мотора — 2 бензиновых. По каталогу прирост от +12 до +16 л.с., момент до +21 Нм. GAN GA+ от 9 900 ₽.
Все моторы 323 — точные приросты
Сток, значение с GAN, прирост и цена по каждому модулю.
| Мотор | Сток → с GAN | Прирост | Тюнинг-модули и цены | |
|---|---|---|---|---|
| Бензин · 2 мотора | ||||
| 2.0i130 л.с. / 171 Нм | +16 л.с.+21 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 146 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 146 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.6i98 л.с. / 145 Нм | +12 л.с.+17 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 110 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 110 л.с. |
Выбрать → | |
У каждого мотора свой тюнинг-модуль — GT / GTL или GA / GA+. Цены по тюнинг-модулю, с учётом действующей акции.
Не уверены, какой у вас мотор?
Найдите свой мотор по мощности из СТС или ПТС — у каждого варианта своя калибровка тюнинг-модуля.
Тюнинг-модуль на Mazda 323: что меняется
Даёт мощность и крутящий момент — без перепрошивки и замены деталей. Заводская программа ЭБУ не меняется, дилерская гарантия сохраняется.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +16 л.с.рекорд поколения
2.0i 130 л.с. → 146 л.с. У остальных — от +12 л.с., цифра каждого — в таблице.
- до +30%мощности
GAN GT — до +30%, GAN GTL — до +25%, GAN GA+ — до +12%.
- GAN APPуправление мощностью со смартфона
Режимы SPORT, DYNAMIC, ECO и STOCK — в приложении GAN.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Что особенного у Mazda 323
Два мотора Mazda 323 и разница в приросте
Mazda 323 в списке представлена двумя моторами на линейке GA/GA+: 2.0i на 130 л.с. и 1.6i на 98 л.с. Первый добавляет +16 л.с. и +21 Нм, второй — +12 л.с. и +17 Нм. Годов выпуска в строках нет, поэтому отличать их удобнее по объёму и мощности из СТС или ПТС.
Mazda 323: вопросы
Какой тюнинг-модуль нужен для 323?
Все моторы этого поколения атмосферные, значит GA или GA+. Найдите мотор в таблице выше: у каждого указан тюнинг-модуль и цена.
Какой мотор Mazda 323 прибавляет больше?
2.0i на 130 л.с.: +16 л.с. и +21 Нм.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.