ЧИП-ТЮНИНГ Lexus LC (I) 2017->
2017 → · 2 мотора · от +24 до +38 л.с.
Lexus LC I: 2 мотора — 2 бензиновых. По каталогу прирост от +24 до +38 л.с., момент до +43 Нм. GAN GA+ от 9 900 ₽.
Все моторы Lexus LC I — точные приросты
Сток, значение с GAN, прирост и цена по каждому модулю.
| Мотор | Сток → с GAN | Прирост | Тюнинг-модули и цены | |
|---|---|---|---|---|
| Бензин · 2 мотора | ||||
| 5.0i477 л.с. / 540 Нм | +38 л.с.+43 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 515 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 515 л.с. |
Выбрать → | |
| 500h 3.5i299 л.с. / 356 Нм | +24 л.с.+28 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 323 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 323 л.с. |
Выбрать → | |
У каждого мотора свой тюнинг-модуль — GT / GTL или GA / GA+. Цены по тюнинг-модулю, с учётом действующей акции.
Не уверены, какой у вас мотор?
Найдите свой мотор по мощности из СТС или ПТС — у каждого варианта своя калибровка тюнинг-модуля.
Тюнинг-модуль на Lexus LC I: что меняется
Даёт мощность и крутящий момент — без перепрошивки и замены деталей. Заводская программа ЭБУ не меняется, дилерская гарантия сохраняется.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +38 л.с.рекорд поколения
5.0i 477 л.с. → 515 л.с. У остальных — от +24 л.с., цифра каждого — в таблице.
- до +30%мощности
GAN GT — до +30%, GAN GTL — до +25%, GAN GA+ — до +12%.
- GAN APPуправление мощностью со смартфона
Режимы SPORT, DYNAMIC, ECO и STOCK — в приложении GAN.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Что особенного у Lexus LC I
Два мотора Lexus LC первого поколения
У Lexus LC первого поколения (с 2017 года) два мотора с линейкой GA/GA+. 5.0i на 477 л.с. прибавляет +38 л.с. и +43 Нм, 500h 3.5i на 299 л.с. — +24 л.с. и +28 Нм. Строки легко отличить по названию мотора, а мощность в СТС или ПТС подтвердит выбор.
Lexus LC I: вопросы
Какой тюнинг-модуль нужен для Lexus LC I?
Все моторы этого поколения атмосферные, значит GA или GA+. Найдите мотор в таблице выше: у каждого указан тюнинг-модуль и цена.
Какой мотор Lexus LC прибавляет больше?
5.0i: +38 л.с. и +43 Нм против +24 л.с. и +28 Нм у 500h 3.5i.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.