ЧИП-ТЮНИНГ Land Rover Range Rover Evoque
5 моторов · от +43 до +65 л.с.
Land Rover Range Rover Evoque: 5 моторов — 5 бензиновых. По каталогу прирост от +43 до +65 л.с., момент до +108 Нм. GAN GTL от 23 350 ₽, GAN GT от 33 800 ₽.
Все моторы Land Rover Range Rover Evoque — точные приросты
Сток, значение с GAN, прирост и цена по каждому модулю.
| Мотор | Сток → с GAN | Прирост | Тюнинг-модули и цены | |
|---|---|---|---|---|
| Бензин · 5 моторов | ||||
| 2.0 Si4241 л.с. / 340 Нм | +65 л.с.+93 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 296 л.с. GT — 33 800 ₽ · 306 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.2 SD4190 л.с. / 420 Нм | +54 л.с.+108 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 236 л.с. GT — 33 800 ₽ · 244 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.0 TD4179 л.с. / 430 Нм | +51 л.с.+105 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 222 л.с. GT — 33 800 ₽ · 230 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.0 TD4150 л.с. / 380 Нм | +43 л.с.+101 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 187 л.с. GT — 33 800 ₽ · 193 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.2 TD4150 л.с. / 400 Нм | +43 л.с.+105 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 187 л.с. GT — 33 800 ₽ · 193 л.с. |
Выбрать → | |
У каждого мотора свой тюнинг-модуль — GT / GTL или GA / GA+. Цены по тюнинг-модулю, с учётом действующей акции.
Не уверены, какой у вас мотор?
Шильдика недостаточно: одно обозначение мотора в этом поколении выпускалось в разных мощностях, у каждой своя карта. Посмотрите мощность в СТС или ПТС и найдите строку.
Одинаковый шильдик, разные заводские мощности в этом поколении:
Тюнинг-модуль на Land Rover Range Rover Evoque: что меняется
Тюнинг-модуль встаёт между датчиками и блоком управления двигателем и корректирует их сигналы. Заводская программа ЭБУ не меняется, дилерская гарантия сохраняется.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +65 л.с.рекорд поколения
2.0 Si4 241 л.с. → 306 л.с. У остальных — от +43 л.с., цифра каждого — в таблице.
- до +30%мощности
GAN GT — до +30%, GAN GTL — до +25%, GAN GA+ — до +12%.
- GAN APPуправление мощностью со смартфона
Режимы SPORT, DYNAMIC, ECO и STOCK — в приложении GAN.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Что особенного у Land Rover Range Rover Evoque
Range Rover Evoque: чьи моторы под капотом
Range Rover Evoque первого поколения продавали в России с 2011 года — пятидверку и трёхдверку, а с конца 2015 года и кабриолет. Бензиновый 2.0 Si4 на 240 л.с. в первые годы был не собственным мотором Land Rover, а Ford EcoBoost. До 2017 года он оставался единственным бензиновым мотором российской гаммы и всегда шёл с полным приводом.
Потом его сменил собственный Ingenium той же мощности, а рядом появилась версия на 290 л.с. Дизели 2.2 — общая разработка Ford и PSA, а сменивший их после рестайлинга дизель 2.0 Ingenium — тоже собственный мотор Jaguar Land Rover. Версия eD4 с передним приводом в Россию не шла.
Land Rover Range Rover Evoque: вопросы
Что за дизели Evoque 2.2 SD4 на 190 л.с. и 2.2 TD4 на 150 л.с.?
Оба относятся к семейству Ford и PSA 2.2 Duratorq: момент у SD4 420 Нм, у TD4 400 Нм. SD4 и TD4 различаются мощностью и моментом. В России их продавали с 2011 года, и только с полным приводом.
Чем отличаются дизели Evoque 2.0 Ingenium на 150 и 180 л.с.?
Ingenium пришёл после рестайлинга: версия на 150 л.с. даёт 380 Нм, а на 180 л.с. — 430 Нм. Позже к ним добавилась двухтурбинная SD4 на 240 л.с.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.