ЧИП-ТЮНИНГ Lada Granta
6 моторов · от +10 до +14 л.с.
Lada Granta: 6 моторов — 6 бензиновых. По каталогу прирост от +10 до +14 л.с., момент до +18 Нм. GAN GA+ от 9 900 ₽.
Все моторы Lada Granta — точные приросты
Сток, значение с GAN, прирост и цена по каждому модулю.
| Мотор | Сток → с GAN | Прирост | Тюнинг-модули и цены | |
|---|---|---|---|---|
| Бензин · 6 моторов | ||||
| Sport 1.6i118 л.с. / 154 Нм | +14 л.с.+18 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 132 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 132 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.6i106 л.с. / 148 Нм | +13 л.с.+18 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 119 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 119 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.6i98 л.с. / 145 Нм | +12 л.с.+17 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 110 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 110 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.6i90 л.с. / 143 Нм | +11 л.с.+17 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 101 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 101 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.6i82 л.с. / 132 Нм | +10 л.с.+16 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 92 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 92 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.6i87 л.с. / 140 Нм | +10 л.с.+17 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 97 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 97 л.с. |
Выбрать → | |
У каждого мотора свой тюнинг-модуль — GT / GTL или GA / GA+. Цены по тюнинг-модулю, с учётом действующей акции.
Не уверены, какой у вас мотор?
Шильдика недостаточно: одно обозначение мотора в этом поколении выпускалось в разных мощностях, у каждой своя карта. Посмотрите мощность в СТС или ПТС и найдите строку.
Одинаковый шильдик, разные заводские мощности в этом поколении:
Тюнинг-модуль на Lada Granta: что меняется
Даёт мощность и крутящий момент — без перепрошивки и замены деталей. Заводская программа ЭБУ не меняется, дилерская гарантия сохраняется.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +14 л.с.рекорд поколения
Sport 1.6i 118 л.с. → 132 л.с. У остальных — от +10 л.с., цифра каждого — в таблице.
- до +30%мощности
GAN GT — до +30%, GAN GTL — до +25%, GAN GA+ — до +12%.
- GAN APPуправление мощностью со смартфона
Режимы SPORT, DYNAMIC, ECO и STOCK — в приложении GAN.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Что особенного у Lada Granta
Восемь клапанов и 87 сил: массовая Granta
«Есть ли смысл на восьми клапанах и 87 силах?» — с таким вопросом владельцы Granta приходят на форумы, и он попадает в самую гущу выпуска: основа продаж — восьмиклапанные моторы с механикой. Это ВАЗ-21116 или ВАЗ-11186 на 87 л.с., которые с 05.2021 заменил ВАЗ-11182 на 90 л.с. Этот мотор впервые поставили на Largus, а на Granta он пришёл позже, вместо 87-сильного. Между двумя версиями три лошадиные силы и три ньютон-метра: это тот же восьмиклапанный мотор, но с обновлённой поршневой группой.
Раньше, до 10.2015, продавалась ещё и 82-сильная версия «Стандарт» на ВАЗ-11183, тоже только с механикой. Наддува у таких моторов нет, и это определяет всё остальное: прибавка у них скромнее, чем у турбомоторов. С рестайлингом 08.2018 появилась Granta FL, которую зовут и «Новая Granta», а к седану и лифтбеку добавились хэтчбек и универсал; гамму моторов обновление не изменило.
Шестнадцать клапанов: 98 л.с. с автоматом и 106 л.с. с механикой
Рядом с восьмиклапанными с самого начала стояли шестнадцатиклапанные: ВАЗ-21126 на 98 л.с. и ВАЗ-21127 на 106 л.с. Судьба 98-сильного мотора связана с коробкой: сначала он шёл с механикой, а потом только с четырёхступенчатым автоматом, с которым и ушёл из гаммы в 04.2025. 106-сильный мотор остался: механика, а какое-то время ещё и робот AMT, который потом сняли.
Выражение «динамический наддув» в применении к этому мотору означает резонансный впуск с ресивером: наддува, как у турбомотора, здесь нет. Дизельных и турбированных Granta в России официально не продавали.
Granta Sport и Granta Cross: что стоит за названием
Первая Granta Sport — седан с форсированным ВАЗ-21126: 118 л.с. и 154 Нм, а с 11.2016 мощность немного снизили. Новая Granta Sport с 09.2023 работает на ВАЗ-21127-95: мощность та же, момент 151 Нм. Granta Cross — универсал повышенной проходимости на базе Kalina Cross.
Lada Granta: вопросы
Чего ждать от тюнинг-модуля на 8-клапанной Granta с 87 или 90 л.с.?
Мотор атмосферный, и для него у GAN линейки GA и GA+ — до +12%: это верхняя граница, а не обещание для каждой машины. Разница между 87- и 90-сильной версией лежит в самом моторе, а не в линейке: 140 против 143 Нм.
Какие моторы ставили на Granta с автоматом?
Автомат — четырёхступенчатый: сначала он стоял и на 87-сильной версии, а затем остался только у 98-сильного ВАЗ-21126. У 106-сильного ВАЗ-21127 автомата не было — только механика и робот AMT.
Granta Sport — это турбо?
Нет: на заводе у ВАЗ-21126 форсировали атмосферный мотор, наддува там нет. Турбонаддув в 1,6 л был только у гоночных машин, а Granta Sport — серийная версия с атмосферным мотором, который форсировали на заводе.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.