ЧИП-ТЮНИНГ Jaguar F-Pace
10 моторов · от +38 до +76 л.с.
Jaguar F-Pace: 10 моторов — 6 бензиновых и 4 дизельных. По каталогу прирост от +38 до +76 л.с., момент до +105 Нм. GAN GTL от 23 350 ₽, GAN GT от 33 800 ₽.
Все моторы Jaguar F-Pace — точные приросты
Сток, значение с GAN, прирост и цена по каждому модулю. Дизели и бензин — отдельно.
| Мотор | Сток → с GAN | Прирост | Тюнинг-модули и цены | |
|---|---|---|---|---|
| Дизель · 4 мотора | ||||
| 2.0 D180 л.с. / 430 Нм | +51 л.с.+105 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 223 л.с. GT — 33 800 ₽ · 231 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.0 D204 л.с. / 430 Нм | +43 л.с.+90 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 241 л.с. GT — 33 800 ₽ · 247 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.0 D240 л.с. / 500 Нм | +41 л.с.+85 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 274 л.с. GT — 33 800 ₽ · 281 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.0 D179 л.с. / 430 Нм | +38 л.с.+90 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 211 л.с. GT — 33 800 ₽ · 217 л.с. |
Выбрать → | |
| Бензин · 6 моторов | ||||
| 3.0381 л.с. / 450 Нм | +76 л.с.+90 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 446 л.с. GT — 33 800 ₽ · 457 л.с. |
Выбрать → | |
| 3.0340 л.с. / 450 Нм | +69 л.с.+88 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 399 л.с. GT — 33 800 ₽ · 409 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.0 T300 л.с. / 400 Нм | +51 л.с.+68 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 342 л.с. GT — 33 800 ₽ · 351 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.0 T250 л.с. / 365 Нм | +43 л.с.+62 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 285 л.с. GT — 33 800 ₽ · 293 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.0 T249 л.с. / 365 Нм | +42 л.с.+62 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 284 л.с. GT — 33 800 ₽ · 291 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.0 T241 л.с. / 340 Нм | +41 л.с.+58 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 275 л.с. GT — 33 800 ₽ · 282 л.с. |
Выбрать → | |
У каждого мотора свой тюнинг-модуль — GT / GTL или GA / GA+. Цены по тюнинг-модулю, с учётом действующей акции.
Не уверены, какой у вас мотор?
Шильдика недостаточно: одно обозначение мотора в этом поколении выпускалось в разных мощностях, у каждой своя карта. Посмотрите мощность в СТС или ПТС и найдите строку.
Одинаковый шильдик, разные заводские мощности в этом поколении:
Тюнинг-модуль на Jaguar F-Pace: что меняется
Тюнинг-модуль встаёт между датчиками и блоком управления двигателем и корректирует их сигналы. Заводская программа ЭБУ не меняется, дилерская гарантия сохраняется.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +76 л.с.рекорд поколения
3.0 381 л.с. → 457 л.с. У остальных — от +38 л.с., цифра каждого — в таблице.
- +105 Нмдизелям
Дизели прибавляют прежде всего момент: от +85 до +105 Нм.
- GAN APPуправление мощностью со смартфона
Режимы SPORT, DYNAMIC, ECO и STOCK — в приложении GAN.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Что особенного у Jaguar F-Pace
Разброс прироста у Jaguar F-Pace
Все десять моторов Jaguar F-Pace идут с линейкой GT/GTL, а прирост по мощности лежит в диапазоне от +38 до +76 л.с. Больше всего прибавляет 3.0 на 381 л.с. — +76 л.с. и +90 Нм, меньше всего — дизель 2.0 D на 179 л.с.: +38 л.с. Обозначения 2.0 D, 2.0 T и 3.0 повторяются в нескольких мощностях, поэтому строку ищите по цифре из СТС или ПТС.
Jaguar F-Pace: вопросы
Какой тюнинг-модуль нужен для Jaguar F-Pace?
Все моторы этого поколения турбированные, значит GT или GTL. Найдите мотор в таблице выше: у каждого указан тюнинг-модуль и цена.
У какого мотора Jaguar F-Pace прирост наибольший?
У 3.0 на 381 л.с.: +76 л.с. и +90 Нм.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.