ЧИП-ТЮНИНГ Infiniti QX80
2 мотора · от +32 до +32 л.с.
Infiniti QX80: 2 мотора — 2 бензиновых. По каталогу прирост от +32 до +32 л.с., момент до +45 Нм. GAN GA+ от 9 900 ₽.
Все моторы Infiniti QX80 — точные приросты
Сток, значение с GAN, прирост и цена по каждому модулю.
| Мотор | Сток → с GAN | Прирост | Тюнинг-модули и цены | |
|---|---|---|---|---|
| Бензин · 2 мотора | ||||
| 5.6i400 л.с. / 560 Нм | +32 л.с.+45 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 432 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 432 л.с. |
Выбрать → | |
| 5.6i405 л.с. / 560 Нм | +32 л.с.+45 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 437 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 437 л.с. |
Выбрать → | |
У каждого мотора свой тюнинг-модуль — GT / GTL или GA / GA+. Цены по тюнинг-модулю, с учётом действующей акции.
Не уверены, какой у вас мотор?
Шильдика недостаточно: одно обозначение мотора в этом поколении выпускалось в разных мощностях, у каждой своя карта. Посмотрите мощность в СТС или ПТС и найдите строку.
Одинаковый шильдик, разные заводские мощности в этом поколении:
Тюнинг-модуль на Infiniti QX80: что меняется
Даёт мощность и крутящий момент — без перепрошивки и замены деталей. Заводская программа ЭБУ не меняется, дилерская гарантия сохраняется.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +32 л.с.рекорд поколения
5.6i 400 л.с. → 432 л.с. У остальных — от +32 л.с., цифра каждого — в таблице.
- до +30%мощности
GAN GT — до +30%, GAN GTL — до +25%, GAN GA+ — до +12%.
- GAN APPуправление мощностью со смартфона
Режимы SPORT, DYNAMIC, ECO и STOCK — в приложении GAN.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Что особенного у Infiniti QX80
Infiniti QX80 и две версии 5.6i
У Infiniti QX80 одна пара строк — 5.6i на 400 и 405 л.с. Обе прибавляют поровну — +32 л.с. и +45 Нм — и относятся к линейке GA/GA+. Различает их лишь цифра мощности, записанная в СТС или ПТС.
Infiniti QX80: вопросы
Какой тюнинг-модуль нужен для Infiniti QX80?
Все моторы этого поколения атмосферные, значит GA или GA+. Найдите мотор в таблице выше: у каждого указан тюнинг-модуль и цена.
Нужны ли разные настройки для 5.6i на 400 и 405 л.с.?
В таблице у обеих версий одинаковый прирост, +32 л.с. и +45 Нм; строки разделены по заводской мощности.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.