ЧИП-ТЮНИНГ Honda WR-V II 2022->
2022 → · 2 мотора · от +14 до +15 л.с.
Honda WR-V II: 2 мотора — 2 бензиновых. По каталогу прирост от +14 до +15 л.с., момент до +17 Нм. GAN GA+ от 9 900 ₽.
Все моторы Honda WR-V II — точные приросты
Сток, значение с GAN, прирост и цена по каждому модулю.
| Мотор | Сток → с GAN | Прирост | Тюнинг-модули и цены | |
|---|---|---|---|---|
| Бензин · 2 мотора | ||||
| 1.5 i-VTEC121 л.с. / 145 Нм | +15 л.с.+17 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 136 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 136 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.5 i-VTEC118 л.с. / 142 Нм | +14 л.с.+17 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 132 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 132 л.с. |
Выбрать → | |
У каждого мотора свой тюнинг-модуль — GT / GTL или GA / GA+. Цены по тюнинг-модулю, с учётом действующей акции.
Не уверены, какой у вас мотор?
Шильдика недостаточно: одно обозначение мотора в этом поколении выпускалось в разных мощностях, у каждой своя карта. Посмотрите мощность в СТС или ПТС и найдите строку.
Одинаковый шильдик, разные заводские мощности в этом поколении:
Тюнинг-модуль на Honda WR-V: что меняется
Даёт мощность и крутящий момент — без перепрошивки и замены деталей. Заводская программа ЭБУ не меняется, дилерская гарантия сохраняется.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +15 л.с.рекорд поколения
1.5 i-VTEC 121 л.с. → 136 л.с. У остальных — от +14 л.с., цифра каждого — в таблице.
- до +30%мощности
GAN GT — до +30%, GAN GTL — до +25%, GAN GA+ — до +12%.
- GAN APPуправление мощностью со смартфона
Режимы SPORT, DYNAMIC, ECO и STOCK — в приложении GAN.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Что особенного у Honda WR-V
Две версии 1.5 i-VTEC у Honda WR-V второго поколения
Мотор 1.5 i-VTEC у Honda WR-V второго поколения (с 2022 года) встречается на 121 и 118 л.с. По моменту прирост одинаковый, +17 Нм, по мощности — +15 и +14 л.с. соответственно. Линейка у обеих GA/GA+, а мощность из СТС или ПТС подскажет, какая строка ваша.
Honda WR-V: вопросы
Какой тюнинг-модуль нужен для Honda WR-V II?
Все моторы этого поколения атмосферные, значит GA или GA+. Найдите мотор в таблице выше: у каждого указан тюнинг-модуль и цена.
Чем различаются версии 1.5 i-VTEC у Honda WR-V II?
Стоковой мощностью: 121 и 118 л.с. Момент у них разный, 145 и 142 Нм.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.