ЧИП-ТЮНИНГ Honda Passport (III) 2019->
2019 → · 1 мотор · от +22 до +22 л.с.
Honda Passport III: 1 мотор — 1 бензиновый. По каталогу прирост от +22 до +22 л.с., момент до +28 Нм. GAN GA+ от 9 900 ₽.
Все моторы Honda Passport III — точные приросты
Сток, значение с GAN, прирост и цена по каждому модулю.
| Мотор | Сток → с GAN | Прирост | Тюнинг-модули и цены | |
|---|---|---|---|---|
| Бензин · 1 мотор | ||||
| 3.5i280 л.с. / 356 Нм | +22 л.с.+28 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 302 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 302 л.с. |
Выбрать → | |
У каждого мотора свой тюнинг-модуль — GT / GTL или GA / GA+. Цены по тюнинг-модулю, с учётом действующей акции.
Не уверены, какой у вас мотор?
Найдите свой мотор по мощности из СТС или ПТС — у каждого варианта своя калибровка тюнинг-модуля.
Тюнинг-модуль на Honda Passport III: что меняется
Даёт мощность и крутящий момент — без перепрошивки и замены деталей. Заводская программа ЭБУ не меняется, дилерская гарантия сохраняется.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +22 л.с.рекорд поколения
3.5i 280 л.с. → 302 л.с. У остальных — от +22 л.с., цифра каждого — в таблице.
- до +30%мощности
GAN GT — до +30%, GAN GTL — до +25%, GAN GA+ — до +12%.
- GAN APPуправление мощностью со смартфона
Режимы SPORT, DYNAMIC, ECO и STOCK — в приложении GAN.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Что особенного у Honda Passport III
Мотор Honda Passport третьего поколения
Honda Passport третьего поколения (с 2019 года) представлена мотором 3.5i на 280 л.с., для него предназначена линейка GA/GA+. Тюнинг-модуль добавляет +22 л.с. и +28 Нм. Проверить свою машину можно по мощности 280 л.с. в СТС или ПТС.
Honda Passport III: вопросы
Какой тюнинг-модуль нужен для Honda Passport III?
Все моторы этого поколения атмосферные, значит GA или GA+. Найдите мотор в таблице выше: у каждого указан тюнинг-модуль и цена.
Есть ли для Passport третьего поколения другие моторы?
В списке указан только 3.5i на 280 л.с. с линейкой GA/GA+.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.