ЧИП-ТЮНИНГ Honda HR-V (II) 2015->
2015 → · 4 мотора · от +15 до +36 л.с.
Honda HR-V II: 4 мотора — 3 бензиновых и 1 гибрид. По каталогу прирост от +15 до +36 л.с., момент до +85 Нм. GAN GTL от 23 350 ₽, GAN GT от 33 800 ₽. GAN GA+ от 9 900 ₽.
Все моторы Honda HR-V II — точные приросты
Сток, значение с GAN, прирост и цена по каждому модулю.
| Мотор | Сток → с GAN | Прирост | Тюнинг-модули и цены | |
|---|---|---|---|---|
| Бензин · 3 мотора | ||||
| 1.6 i-Dtec120 л.с. / 300 Нм | +36 л.с.+85 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 151 л.с. GT — 33 800 ₽ · 156 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.5h135 л.с. / 156 Нм | +16 л.с.+19 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 151 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 151 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.5i128 л.с. / 155 Нм | +15 л.с.+19 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 143 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 143 л.с. |
Выбрать → | |
| Гибрид · 1 мотор | ||||
| 1.8i CVT E142 л.с. / 172 Нм | +17 л.с.+21 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 159 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 159 л.с. |
Выбрать → | |
У каждого мотора свой тюнинг-модуль — GT / GTL или GA / GA+. Цены по тюнинг-модулю, с учётом действующей акции.
Не уверены, какой у вас мотор?
Найдите свой мотор по мощности из СТС или ПТС — у каждого варианта своя калибровка тюнинг-модуля.
Тюнинг-модуль на Honda HR-V II: что меняется
Тюнинг-модуль встаёт между датчиками и блоком управления двигателем и корректирует их сигналы. Заводская программа ЭБУ не меняется, дилерская гарантия сохраняется.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +36 л.с.рекорд поколения
1.6 i-Dtec 120 л.с. → 156 л.с. У остальных — от +15 л.с., цифра каждого — в таблице.
- до +12%атмосферным с GAN GA+
Для 3 атмосферных — тюнинг-модули GAN GA/GA+, цифра каждого — в таблице.
- GAN APPуправление мощностью со смартфона
Режимы SPORT, DYNAMIC, ECO и STOCK — в приложении GAN.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Что особенного у Honda HR-V II
Honda HR-V второго поколения: у какого мотора линейка GT/GTL
У Honda HR-V второго поколения (с 2015 года) моторы разделены по линейкам. 1.6 i-Dtec — единственный с GT/GTL, и прирост у него самый заметный: +36 л.с. и +85 Нм. Остальные моторы идут с GA/GA+, там прибавка по мощности составляет от +15 до +17 л.с. Свой мотор уточните по обозначению и мощности в СТС или ПТС.
Honda HR-V II: вопросы
Какой тюнинг-модуль нужен для Honda HR-V II?
Турбомоторам подходят GT и GTL, атмосферным — GA и GA+. Найдите мотор в таблице выше: у каждого указан тюнинг-модуль и цена.
Какой мотор HR-V второго поколения работает с GT/GTL?
Только 1.6 i-Dtec; для 1.5h, 1.5i и 1.8i CVT E — линейка GA/GA+.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.