ЧИП-ТЮНИНГ GMC Envoy
2 мотора · от +23 до +24 л.с.
GMC Envoy: 2 мотора — 2 бензиновых. По каталогу прирост от +23 до +24 л.с., момент до +36 Нм. GAN GA+ от 9 900 ₽.
Все моторы GMC Envoy — точные приросты
Сток, значение с GAN, прирост и цена по каждому модулю.
| Мотор | Сток → с GAN | Прирост | Тюнинг-модули и цены | |
|---|---|---|---|---|
| Бензин · 2 мотора | ||||
| 5.3i300 л.с. / 446 Нм | +24 л.с.+36 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 324 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 324 л.с. |
Выбрать → | |
| 4.2i291 л.с. / 374 Нм | +23 л.с.+30 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 314 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 314 л.с. |
Выбрать → | |
У каждого мотора свой тюнинг-модуль — GT / GTL или GA / GA+. Цены по тюнинг-модулю, с учётом действующей акции.
Не уверены, какой у вас мотор?
Найдите свой мотор по мощности из СТС или ПТС — у каждого варианта своя калибровка тюнинг-модуля.
Тюнинг-модуль на GMC Envoy: что меняется
Даёт мощность и крутящий момент — без перепрошивки и замены деталей. Заводская программа ЭБУ не меняется, дилерская гарантия сохраняется.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +24 л.с.рекорд поколения
5.3i 300 л.с. → 324 л.с. У остальных — от +23 л.с., цифра каждого — в таблице.
- до +30%мощности
GAN GT — до +30%, GAN GTL — до +25%, GAN GA+ — до +12%.
- GAN APPуправление мощностью со смартфона
Режимы SPORT, DYNAMIC, ECO и STOCK — в приложении GAN.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Что особенного у GMC Envoy
GMC Envoy: сравнение 5.3i и 4.2i по приросту
У GMC Envoy два мотора, оба по линейке GA/GA+: 5.3i (300 л.с.) и 4.2i (291 л.с.). Разница в приросте небольшая: +24 л.с. и +36 Нм у 5.3i против +23 л.с. и +30 Нм у 4.2i. Стоковые мощности близки, поэтому объём двигателя в СТС или ПТС — первое, на что стоит смотреть.
GMC Envoy: вопросы
Какой тюнинг-модуль нужен для GMC Envoy?
Все моторы этого поколения атмосферные, значит GA или GA+. Найдите мотор в таблице выше: у каждого указан тюнинг-модуль и цена.
У какого мотора GMC Envoy прирост по моменту больше?
У 5.3i: +36 Нм против +30 Нм у 4.2i.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.