ЧИП-ТЮНИНГ Geely Monjaro
1 мотор · от +40 до +40 л.с.
Geely Monjaro: 1 мотор — 1 бензиновый. По каталогу прирост от +40 до +40 л.с., момент до +60 Нм. GAN GTL от 23 350 ₽, GAN GT от 33 800 ₽.
Все моторы Geely Monjaro — точные приросты
Сток, значение с GAN, прирост и цена по каждому модулю.
| Мотор | Сток → с GAN | Прирост | Тюнинг-модули и цены | |
|---|---|---|---|---|
| Бензин · 1 мотор | ||||
| 2.0T238 л.с. / 350 Нм | +40 л.с.+60 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 271 л.с. GT — 33 800 ₽ · 278 л.с. |
Выбрать → | |
У каждого мотора свой тюнинг-модуль — GT / GTL или GA / GA+. Цены по тюнинг-модулю, с учётом действующей акции.
Не уверены, какой у вас мотор?
Найдите свой мотор по мощности из СТС или ПТС — у каждого варианта своя калибровка тюнинг-модуля.
Тюнинг-модуль на Geely Monjaro: что меняется
Тюнинг-модуль встаёт между датчиками и блоком управления двигателем и корректирует их сигналы. Заводская программа ЭБУ не меняется, дилерская гарантия сохраняется.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +40 л.с.рекорд поколения
2.0T 238 л.с. → 278 л.с. У остальных — от +40 л.с., цифра каждого — в таблице.
- до +30%мощности
GAN GT — до +30%, GAN GTL — до +25%, GAN GA+ — до +12%.
- GAN APPуправление мощностью со смартфона
Режимы SPORT, DYNAMIC, ECO и STOCK — в приложении GAN.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Что особенного у Geely Monjaro
Один мотор с первого дня продаж
«Прошивка Монжаро» — это про двигатель или про мультимедиа? Слово «прошивка» в разговорах о Monjaro часто относится к головному устройству, а двигатель у российского Monjaro за всё время продаж один. Это турбомотор семейства Geely JLH (G-Power) объёмом 2,0 л с непосредственным впрыском и кодом JLH-4G20TDB. Он выдаёт 238 л.с. и 350 Нм, и заявленные для него цифры подтверждены именно российской версией, а других моторов у российского Monjaro за всё время не было.
Это полноприводный кроссовер с автоматом: АКПП-8 Aisin и муфта BorgWarner в приводе. Одобрение типа получили в 12.2022, первая партия пришла к дилерам в 03.2023, продажи начались 03.04.2023, а машины ввозят из Китая. Вариантов мотора у российского Monjaro нет, и разговор о нём сводится к одной конфигурации — 2.0T с АКПП-8. Кузов — пятиместный среднеразмерный кроссовер, заводской индекс KX11.
Что в обзорах относится не к вашей машине
Название Monjaro используют на экспортных рынках и в России, а в Китае тот же кроссовер называется Xingyue L, и многие иностранные обзоры написаны именно про китайские версии. В Китае Xingyue L показали в Шанхае в 04.2021, а в розницу он поступил в 07.2021. Версия с кодом JLH-4G20TDJ — 218 л.с. и 325 Нм — стоит на китайских переднеприводных машинах, в России её не было.
Мотор на 272 л.с. — китайское обновление 2025 года. Переднего привода у российского Monjaro нет: он полноприводный.
Рестайлинги, которых не видно под капотом
В Китае лёгкое обновление Monjaro анонсировали в 10.2023, глубокий рестайлинг — в 10.2024, а в 09.2025 вышло ещё одно обновление. Российские машины модельного года 2024 получили новый цвет и оформление салона без технических изменений. Версии после второго рестайлинга, по данным drom, пошли в России с 12.2025.
Geely Monjaro: вопросы
Подойдёт ли то, что пишут про Monjaro на 272 л.с., к российской машине?
Нет: 272 л.с. и 400 Нм — китайское обновление 2025 года, а российский Monjaro остаётся с 238 л.с. и 350 Нм.
Менялся ли мотор Monjaro после рестайлингов?
Нет: российские машины модельного года 2024 изменились цветом и салоном без технических изменений, а мотор за всё время продаж один — 2.0T на 238 л.с.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.