ЧИП-ТЮНИНГ Geely Atlas
Увеличьте мощность Вашего Geely Atlas до +30%
Geely Atlas — это 2 поколения (2016 →), 4 мотора. Для 2 турбомоторов — тюнинг-модули GAN GT и GTL: с GAN GT от +39 до +42 л.с. (GAN GT от 33 800 ₽, GAN GTL от 23 350 ₽). Для 2 атмосферных — GAN GA и GA+: с GAN GA+ от +17 до +18 л.с. (GAN GA+ от 9 900 ₽).
Какой у вас Geely Atlas
Год выпуска и код кузова — главное. Внутри поколения выбираете мотор по мощности из документов.
Тюнинг-модуль на Geely Atlas: что даёт и чего не делает
Даёт мощность и крутящий момент — без перепрошивки и замены деталей. Тюнинг-модуль корректирует только сигналы датчиков двигателя.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +42 л.с.с GAN GT на турбомоторах
От +39 до +42 л.с. по каталогу Geely Atlas, GAN GT или GAN GTL.
- +18 л.с.с GAN GA+ на атмосферных
Атмосферные моторы Geely Atlas: от +17 до +18 л.с.
- GAN APPуправление мощностью со смартфона
Режимы SPORT, DYNAMIC, ECO и STOCK — в приложении GAN.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Чип-тюнинг Geely Atlas: моторы и поколения
Три машины под одним именем
Под именем Atlas в России продавали три разные машины: первый Atlas, Atlas Pro и Atlas II. «Atlas 2.4» и «новый Atlas» — это разные автомобили с разными моторами, а не две комплектации одной модели. Первый Atlas собирали на БелДжи в Беларуси, в продаже он был с 02.2018 по 12.2022.
Atlas Pro, пришедший в Россию в 2021 году, — отдельная модель, а не поколение Atlas. Atlas II продаётся с 01.2024: в Китае он называется Boyue L, а первый Atlas там известен как Boyue, и в России второй Atlas называют «Атлас новый». Оба Atlas — пятидверные кроссоверы: у первого кузов NL-3, у второго FX11.
Первый Atlas: два атмосферных мотора и один турбо
Базовый атмосферный 2.0 шёл с МКПП-6 и только с передним приводом. С атмосферным 2.4 ставили АКПП-6 DSI: такой Atlas бывает и переднеприводным, и полноприводным. Турбо 1.8T продавали с 03.2019, а позже его убрали из гаммы.
Версия с механикой была в гамме доступнее остальных. Китайские обновления кузова 2018 и 2022 годов в России официально не продавались.
Atlas II: 200 л.с. вместо 221
Двухлитровый турбомотор Atlas II в России дефорсирован: у него 200 л.с. вместо 221 л.с. на других рынках при тех же 325 Нм. Коробка зависит от привода: 7DCT с мокрым сцеплением идёт с передним приводом, АКПП-8 — с полным. С 03.2026 рядом с двухлитровым мотором продаётся 1.5T на 147 л.с., и у него одна комплектация — Luxury. В каталоге GAN у нового Atlas строка 2.0T на 200 л.с., то есть российская версия.
Цифра 221 л.с. относится к другим рынкам, а не к российской машине. Код двухлитрового мотора в справочниках записан двояко — JLH-4G20TDJ и 4G20TDG, и связь между ними не доказана. Рестайлинг 2025 года из Китая в Россию официально не поставлялся: продаётся доработка 2022 года.
Владельцы Geely Atlas о GAN
Машина реально поехала. Увеличилась приемистость, Появилась уверенность при обгоне. Пропала задержка педали газа. Много читал другие отзывы. Изначально думал, что данный прибор - это развод. Были внутренние смятения, брать - не брать, но подкупил тест драйв 50 дней. Я подумал, что ничего не теряю, если не понравиться…
Понравилось всё. Прибор работает, а это для меня самое главное. Всё Для меня главное, что прибор работает и разница чувствуется, ещё раз говорю не Порш, но я доволен. Спасибо за прибор.
Чип-тюнинг Geely Atlas: вопросы
Чего ждать от атмосферных Atlas 2.0 и 2.4 первого поколения?
Оба мотора атмосферные, а различаются коробкой: у 2.0 механика, у 2.4 автомат. Для атмосферных моторов у тюнинг-модуля GAN линейки GA и GA+ — до +12%.
Что за мотор 1.8T на первом Atlas?
Это турбомотор G-Power 1.8TD с непосредственным впрыском, а его момент — 285 Нм. Работает он только с АКПП-6, на переднем или полном приводе.
Что значит «прошивка Атлас Про»?
Так нередко называют обновление мультимедиа, а тюнинг-модуль GAN работает с сигналами датчиков двигателя и не прошивка. Чип-тюнинг, о котором эта страница, относится к управлению двигателем, а не к головному устройству.
Knewstar 002 — это тот же Atlas II?
Это переоформленный Atlas для России: с 06.2025 его показали на базе версии 2022 года, которая и продаётся в России.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.