ЧИП-ТЮНИНГ GAC GS5
2 мотора · от +18 до +21 л.с.
GAC GS5: 2 мотора — 2 бензиновых. По каталогу прирост от +18 до +21 л.с., момент до +28 Нм. GAN GA+ от 9 900 ₽.
Все моторы GAC GS5 — точные приросты
Сток, значение с GAN, прирост и цена по каждому модулю.
| Мотор | Сток → с GAN | Прирост | Тюнинг-модули и цены | |
|---|---|---|---|---|
| Бензин · 2 мотора | ||||
| 1.8 T174 л.с. / 237 Нм | +21 л.с.+28 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 195 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 195 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.0i148 л.с. / 183 Нм | +18 л.с.+22 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 166 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 166 л.с. |
Выбрать → | |
У каждого мотора свой тюнинг-модуль — GT / GTL или GA / GA+. Цены по тюнинг-модулю, с учётом действующей акции.
Не уверены, какой у вас мотор?
Найдите свой мотор по мощности из СТС или ПТС — у каждого варианта своя калибровка тюнинг-модуля.
Тюнинг-модуль на GAC GS5: что меняется
Даёт мощность и крутящий момент — без перепрошивки и замены деталей. Заводская программа ЭБУ не меняется, дилерская гарантия сохраняется.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +21 л.с.рекорд поколения
1.8 T 174 л.с. → 195 л.с. У остальных — от +18 л.с., цифра каждого — в таблице.
- до +30%мощности
GAN GT — до +30%, GAN GTL — до +25%, GAN GA+ — до +12%.
- GAN APPуправление мощностью со смартфона
Режимы SPORT, DYNAMIC, ECO и STOCK — в приложении GAN.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Что особенного у GAC GS5
Как определить мотор GAC GS5
Не уверены, какой у вашего GAC GS5 мотор — 1.8 T или 2.0i? Посмотрите мощность в СТС или ПТС: 174 л.с. у 1.8 T и 148 л.с. у 2.0i. Обе версии идут по линейке GA/GA+, прирост составляет +21 и +18 л.с. соответственно. Момент на стоке — 237 Нм у 1.8 T и 183 Нм у 2.0i; прирост по моменту +28 и +22 Нм.
GAC GS5: вопросы
Какой тюнинг-модуль нужен для GAC GS5?
Найдите мотор в таблице выше: у каждого указан тюнинг-модуль и цена.
Сколько прибавляет GAC GS5 с мотором 2.0i?
+18 л.с. и +22 Нм: со 148 до 166 л.с.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.