ЧИП-ТЮНИНГ GAC GA5
2 мотора · от +18 до +21 л.с.
GAC GA5: 2 мотора — 2 бензиновых. По каталогу прирост от +18 до +21 л.с., момент до +28 Нм. GAN GA+ от 9 900 ₽.
Все моторы GAC GA5 — точные приросты
Сток, значение с GAN, прирост и цена по каждому модулю.
| Мотор | Сток → с GAN | Прирост | Тюнинг-модули и цены | |
|---|---|---|---|---|
| Бензин · 2 мотора | ||||
| 1.8 T174 л.с. / 237 Нм | +21 л.с.+28 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 195 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 195 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.0i148 л.с. / 183 Нм | +18 л.с.+22 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 166 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 166 л.с. |
Выбрать → | |
У каждого мотора свой тюнинг-модуль — GT / GTL или GA / GA+. Цены по тюнинг-модулю, с учётом действующей акции.
Не уверены, какой у вас мотор?
Найдите свой мотор по мощности из СТС или ПТС — у каждого варианта своя калибровка тюнинг-модуля.
Тюнинг-модуль на GAC GA5: что меняется
Даёт мощность и крутящий момент — без перепрошивки и замены деталей. Заводская программа ЭБУ не меняется, дилерская гарантия сохраняется.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +21 л.с.рекорд поколения
1.8 T 174 л.с. → 195 л.с. У остальных — от +18 л.с., цифра каждого — в таблице.
- до +30%мощности
GAN GT — до +30%, GAN GTL — до +25%, GAN GA+ — до +12%.
- GAN APPуправление мощностью со смартфона
Режимы SPORT, DYNAMIC, ECO и STOCK — в приложении GAN.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Что особенного у GAC GA5
Два мотора GAC GA5 и разница в приросте
В списке GAC GA5 два мотора, оба на линейке GA/GA+: 1.8 T и 2.0i. Больше прибавляет 1.8 T — +21 л.с. и +28 Нм при 174 л.с. на стоке; у 2.0i (148 л.с.) прирост +18 л.с. и +22 Нм. Различить версии просто: объём и мощность указаны в СТС или ПТС.
GAC GA5: вопросы
Какой тюнинг-модуль нужен для GAC GA5?
Найдите мотор в таблице выше: у каждого указан тюнинг-модуль и цена.
Какой мотор GAC GA5 прибавляет больше?
1.8 T: +21 л.с. и +28 Нм против +18 л.с. и +22 Нм у 2.0i.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.