ЧИП-ТЮНИНГ Ford Puma
6 моторов · от +15 до +42 л.с.
Ford Puma: 6 моторов — 6 бензиновых. По каталогу прирост от +15 до +42 л.с., момент до +61 Нм. GAN GTL от 23 350 ₽, GAN GT от 33 800 ₽. GAN GA+ от 9 900 ₽.
Все моторы Ford Puma — точные приросты
Сток, значение с GAN, прирост и цена по каждому модулю.
| Мотор | Сток → с GAN | Прирост | Тюнинг-модули и цены | |
|---|---|---|---|---|
| Бензин · 6 моторов | ||||
| ST 1.5 EcoBoost200 л.с. / 290 Нм | +42 л.с.+61 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 236 л.с. GT — 33 800 ₽ · 242 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.0 EcoBoost125 л.с. / 200 Нм | +36 л.с.+58 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 156 л.с. GT — 33 800 ₽ · 161 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.0 EcoBoost mHEV125 л.с. / 200 Нм | +36 л.с.+58 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 156 л.с. GT — 33 800 ₽ · 161 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.0 EcoBoost mHEV155 л.с. / 240 Нм | +33 л.с.+50 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 183 л.с. GT — 33 800 ₽ · 188 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.0 EcoBoost95 л.с. / 170 Нм | +28 л.с.+49 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 119 л.с. GT — 33 800 ₽ · 123 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.7 i125 л.с. / 157 Нм | +15 л.с.+19 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 140 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 140 л.с. |
Выбрать → | |
У каждого мотора свой тюнинг-модуль — GT / GTL или GA / GA+. Цены по тюнинг-модулю, с учётом действующей акции.
Не уверены, какой у вас мотор?
Шильдика недостаточно: одно обозначение мотора в этом поколении выпускалось в разных мощностях, у каждой своя карта. Посмотрите мощность в СТС или ПТС и найдите строку.
Одинаковый шильдик, разные заводские мощности в этом поколении:
Тюнинг-модуль на Ford Puma: что меняется
Тюнинг-модуль встаёт между датчиками и блоком управления двигателем и корректирует их сигналы. Заводская программа ЭБУ не меняется, дилерская гарантия сохраняется.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +42 л.с.рекорд поколения
ST 1.5 EcoBoost 200 л.с. → 242 л.с. У остальных — от +15 л.с., цифра каждого — в таблице.
- до +12%атмосферным с GAN GA+
Для 1 атмосферного — тюнинг-модули GAN GA/GA+, цифра каждого — в таблице.
- GAN APPуправление мощностью со смартфона
Режимы SPORT, DYNAMIC, ECO и STOCK — в приложении GAN.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Что особенного у Ford Puma
Ford Puma: маленький кроссовер, который приезжает только ввозом
Ford Puma II — компактный кроссовер с трёхцилиндровым мотором 1.0 EcoBoost, который попадает в Россию только ввозом, поэтому российской версии у него нет. В строках GAN мощность этого мотора от 95 до 155 л.с., причём 125-сильных версий две: обычная и мягкий гибрид с ременным стартер-генератором. Puma ST выпуска 2020–2024 годов — другой мотор, трёхцилиндровый 1.5 EcoBoost на 200 л.с., а более поздняя Puma ST Powershift получила гибридный 1.0 EcoBoost. Старое купе Puma I с мотором 1.7 к этому кроссоверу отношения не имеет, хотя название у них общее.
Ford Puma: вопросы
Что известно о моторе Ford Puma ST 1.5 EcoBoost на 200 л.с.?
Puma ST — версия с 1.5 EcoBoost семейства «Dragon» и кодом мотора YZJA. Момент у него 320 Нм.
Чем Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV на 125 и 155 л.с. отличается от обычной 1.0?
У mHEV к трёхцилиндровому 1.0 EcoBoost добавлен ременной стартер-генератор на 48 В. Мощность этого стартера-генератора 11,5 кВт.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.