ЧИП-ТЮНИНГ Fiat Stilo
10 моторов · от +12 до +43 л.с.
Fiat Stilo: 10 моторов — 2 бензиновых и 8 дизельных. По каталогу прирост от +12 до +43 л.с., момент до +86 Нм. GAN GTL от 23 350 ₽, GAN GT от 33 800 ₽. GAN GA+ от 9 900 ₽.
Все моторы Fiat Stilo — точные приросты
Сток, значение с GAN, прирост и цена по каждому модулю. Дизели и бензин — отдельно.
| Мотор | Сток → с GAN | Прирост | Тюнинг-модули и цены | |
|---|---|---|---|---|
| Дизель · 8 моторов | ||||
| 1.9 Multijet 16V150 л.с. / 320 Нм | +43 л.с.+86 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 187 л.с. GT — 33 800 ₽ · 193 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.9 JTD140 л.с. / 305 Нм | +41 л.с.+86 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 175 л.с. GT — 33 800 ₽ · 181 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.9 JTD126 л.с. / 270 Нм | +38 л.с.+76 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 158 л.с. GT — 33 800 ₽ · 164 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.9 JTD120 л.с. / 280 Нм | +36 л.с.+81 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 151 л.с. GT — 33 800 ₽ · 156 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.9 JTD116 л.с. / 255 Нм | +35 л.с.+80 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 146 л.с. GT — 33 800 ₽ · 151 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.9 JTD101 л.с. / 200 Нм | +30 л.с.+60 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 127 л.с. GT — 33 800 ₽ · 131 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.9 JTD90 л.с. / 200 Нм | +27 л.с.+60 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 113 л.с. GT — 33 800 ₽ · 117 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.9 JTD80 л.с. / 196 Нм | +24 л.с.+59 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 100 л.с. GT — 33 800 ₽ · 104 л.с. |
Выбрать → | |
| Бензин · 2 мотора | ||||
| 2.4i167 л.с. / 221 Нм | +20 л.с.+27 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 187 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 187 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.6i103 л.с. / 145 Нм | +12 л.с.+17 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 115 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 115 л.с. |
Выбрать → | |
У каждого мотора свой тюнинг-модуль — GT / GTL или GA / GA+. Цены по тюнинг-модулю, с учётом действующей акции.
Не уверены, какой у вас мотор?
Шильдика недостаточно: одно обозначение мотора в этом поколении выпускалось в разных мощностях, у каждой своя карта. Посмотрите мощность в СТС или ПТС и найдите строку.
Одинаковый шильдик, разные заводские мощности в этом поколении:
Тюнинг-модуль на Fiat Stilo: что меняется
Тюнинг-модуль встаёт между датчиками и блоком управления двигателем и корректирует их сигналы. Заводская программа ЭБУ не меняется, дилерская гарантия сохраняется.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +43 л.с.рекорд поколения
1.9 Multijet 16V 150 л.с. → 193 л.с. У остальных — от +12 л.с., цифра каждого — в таблице.
- +86 Нмдизелям
Дизели прибавляют прежде всего момент: от +59 до +86 Нм.
- до +12%атмосферным с GAN GA+
Для 2 атмосферных — тюнинг-модули GAN GA/GA+, цифра каждого — в таблице.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Что особенного у Fiat Stilo
Fiat Stilo в России: один мотор
Какой мотор у Fiat Stilo, если в объявлении написано 1.9 JTD? Из российской гаммы такой машины нет: все дизели в Россию официально не поставляли. Российская Fiat Stilo — это один мотор, 1.6 16V на 103 л.с., в двух комплектациях, Actual и Dynamic.
Не было ни универсала Multi Wagon, ни Abarth с 2.4 на 170 л.с., ни других бензиновых моторов. Названия Stilo Abarth и Michael Schumacher не означают особого мотора российской гаммы: такие версии в Россию не поставляли. Кузов у Fiat Stilo — трёх- и пятидверный хэтчбек.
Fiat Stilo: вопросы
Fiat Stilo 1.6 16V на 103 л.с.: чем он примечателен?
Это 1.6 16V на 103 л.с. и 145 Нм, и на российской Stilo он стоял на обоих хэтчбеках. Других бензиновых моторов у российской Stilo не было.
Fiat Stilo 2.4 на 167 л.с.: есть ли такая версия в России?
Нет: пятицилиндровый 2.4 на 170 л.с. ставили на Stilo Abarth, GT и часть версий Michael Schumacher, и в Россию их официально не поставляли.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.