ЧИП-ТЮНИНГ Fiat Panda (I) ->2003
→ 2003 · 1 мотор · от +6 до +6 л.с.
Fiat Panda I: 1 мотор — 1 бензиновый. По каталогу прирост от +6 до +6 л.с., момент до +11 Нм. GAN GA+ от 9 900 ₽.
Все моторы Fiat Panda I — точные приросты
Сток, значение с GAN, прирост и цена по каждому модулю.
| Мотор | Сток → с GAN | Прирост | Тюнинг-модули и цены | |
|---|---|---|---|---|
| Бензин · 1 мотор | ||||
| 1.1i54 л.с. / 88 Нм | +6 л.с.+11 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 60 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 60 л.с. |
Выбрать → | |
У каждого мотора свой тюнинг-модуль — GT / GTL или GA / GA+. Цены по тюнинг-модулю, с учётом действующей акции.
Не уверены, какой у вас мотор?
Найдите свой мотор по мощности из СТС или ПТС — у каждого варианта своя калибровка тюнинг-модуля.
Тюнинг-модуль на Fiat Panda I: что меняется
Даёт мощность и крутящий момент — без перепрошивки и замены деталей. Заводская программа ЭБУ не меняется, дилерская гарантия сохраняется.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор

- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +6 л.с.рекорд поколения
1.1i 54 л.с. → 60 л.с. У остальных — от +6 л.с., цифра каждого — в таблице.
- до +30%мощности
GAN GT — до +30%, GAN GTL — до +25%, GAN GA+ — до +12%.
- GAN APPуправление мощностью со смартфона
Режимы SPORT, DYNAMIC, ECO и STOCK — в приложении GAN.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Что особенного у Fiat Panda I
Fiat Panda до 2003 года и мотор 1.1i
Fiat Panda первого поколения (до 2003 года) представлена одним мотором: 1.1i на 54 л.с. Для него указана линейка GA/GA+, прирост составляет 6 л.с. и 11 Нм. Для Panda II и Panda III есть отдельные страницы, так что сверьте год выпуска и мощность в СТС или ПТС.
Fiat Panda I: вопросы
Какой тюнинг-модуль нужен для Fiat Panda I?
Все моторы этого поколения атмосферные, значит GA или GA+. Найдите мотор в таблице выше: у каждого указан тюнинг-модуль и цена.
Какие цифры у Fiat Panda первого поколения с тюнинг-модулем GAN?
60 л.с. и 99 Нм вместо стоковых 54 л.с. и 88 Нм.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.