ЧИП-ТЮНИНГ Fiat Doblo (II) 2010->
2010 → · 10 моторов · от +11 до +40 л.с.
Fiat Doblo II: 10 моторов — 2 бензиновых и 8 дизельных. По каталогу прирост от +11 до +40 л.с., момент до +89 Нм. GAN GTL от 23 350 ₽, GAN GT от 33 800 ₽. GAN GA+ от 9 900 ₽.
Все моторы Fiat Doblo II — точные приросты
Сток, значение с GAN, прирост и цена по каждому модулю. Дизели и бензин — отдельно.
| Мотор | Сток → с GAN | Прирост | Тюнинг-модули и цены | |
|---|---|---|---|---|
| Дизель · 8 моторов | ||||
| 2.0 Multijet135 л.с. / 320 Нм | +40 л.с.+89 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 169 л.с. GT — 33 800 ₽ · 175 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.6 D Multijet120 л.с. / 300 Нм | +36 л.с.+89 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 151 л.с. GT — 33 800 ₽ · 156 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.6 D Multijet105 л.с. / 290 Нм | +31 л.с.+89 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 131 л.с. GT — 33 800 ₽ · 136 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.6 D Multijet101 л.с. / 290 Нм | +30 л.с.+83 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 127 л.с. GT — 33 800 ₽ · 131 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.6 D Multijet95 л.с. / 290 Нм | +29 л.с.+83 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 120 л.с. GT — 33 800 ₽ · 124 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.3 JTD Multijet90 л.с. / 200 Нм | +27 л.с.+60 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 113 л.с. GT — 33 800 ₽ · 117 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.6 D Multijet90 л.с. / 290 Нм | +27 л.с.+83 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 113 л.с. GT — 33 800 ₽ · 117 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.3 D Multijet75 л.с. / 190 Нм | +22 л.с.+57 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 94 л.с. GT — 33 800 ₽ · 97 л.с. |
Выбрать → | |
| Бензин · 2 мотора | ||||
| 1.4 T-Jet120 л.с. / 200 Нм | +36 л.с.+62 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 151 л.с. GT — 33 800 ₽ · 156 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.4i95 л.с. / 127 Нм | +11 л.с.+15 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 106 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 106 л.с. |
Выбрать → | |
У каждого мотора свой тюнинг-модуль — GT / GTL или GA / GA+. Цены по тюнинг-модулю, с учётом действующей акции.
Не уверены, какой у вас мотор?
Шильдика недостаточно: одно обозначение мотора в этом поколении выпускалось в разных мощностях, у каждой своя карта. Посмотрите мощность в СТС или ПТС и найдите строку.
Одинаковый шильдик, разные заводские мощности в этом поколении:
Тюнинг-модуль на Fiat Doblo II: что меняется
Тюнинг-модуль встаёт между датчиками и блоком управления двигателем и корректирует их сигналы. Заводская программа ЭБУ не меняется, дилерская гарантия сохраняется.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +40 л.с.рекорд поколения
2.0 Multijet 135 л.с. → 175 л.с. У остальных — от +11 л.с., цифра каждого — в таблице.
- +89 Нмдизелям
Дизели прибавляют прежде всего момент: от +57 до +89 Нм.
- до +12%атмосферным с GAN GA+
Для 1 атмосферного — тюнинг-модули GAN GA/GA+, цифра каждого — в таблице.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Что особенного у Fiat Doblo II
Пять строк 1.6 D Multijet у Fiat Doblo второго поколения
В Fiat Doblo второго поколения (с 2010 года) дизель 1.6 D Multijet записан в пяти строках: 90, 95, 101, 105 и 120 л.с. Прирост по мощности растёт вместе со стоком: от 27 л.с. у версии на 90 л.с. до 36 л.с. у версии на 120 л.с. По моменту он у всех пяти от 83 до 89 Нм.
Fiat Doblo II: вопросы
Какой тюнинг-модуль нужен для Fiat Doblo II?
Турбомоторам подходят GT и GTL, атмосферным — GA и GA+. Найдите мотор в таблице выше: у каждого указан тюнинг-модуль и цена.
Как найти свою строку 1.6 D Multijet у Fiat Doblo?
По мощности в СТС или ПТС: 90, 95, 101, 105 или 120 л.с. Для всех пяти указана линейка GT/GTL.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.