ЧИП-ТЮНИНГ Ferrari 599
2 мотора · от +50 до +54 л.с.
599: 2 мотора — 2 бензиновых. По каталогу прирост от +50 до +54 л.с., момент до +50 Нм. GAN GA+ от 9 900 ₽.
Все моторы 599 — точные приросты
Сток, значение с GAN, прирост и цена по каждому модулю.
| Мотор | Сток → с GAN | Прирост | Тюнинг-модули и цены | |
|---|---|---|---|---|
| Бензин · 2 мотора | ||||
| GTO 6.0i670 л.с. / 620 Нм | +54 л.с.+50 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 724 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 724 л.с. |
Выбрать → | |
| GTB Fiorano 6.0i620 л.с. / 608 Нм | +50 л.с.+49 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 670 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 670 л.с. |
Выбрать → | |
У каждого мотора свой тюнинг-модуль — GT / GTL или GA / GA+. Цены по тюнинг-модулю, с учётом действующей акции.
Не уверены, какой у вас мотор?
Найдите свой мотор по мощности из СТС или ПТС — у каждого варианта своя калибровка тюнинг-модуля.
Тюнинг-модуль на Ferrari 599: что меняется
Даёт мощность и крутящий момент — без перепрошивки и замены деталей. Заводская программа ЭБУ не меняется, дилерская гарантия сохраняется.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +54 л.с.рекорд поколения
GTO 6.0i 670 л.с. → 724 л.с. У остальных — от +50 л.с., цифра каждого — в таблице.
- до +30%мощности
GAN GT — до +30%, GAN GTL — до +25%, GAN GA+ — до +12%.
- GAN APPуправление мощностью со смартфона
Режимы SPORT, DYNAMIC, ECO и STOCK — в приложении GAN.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Что особенного у Ferrari 599
Ferrari 599: прирост GTO и GTB Fiorano
Для Ferrari 599 в таблице две версии мотора 6.0i. У GTO стоковые 670 л.с., прирост 54 л.с. и 50 Нм; у GTB Fiorano 620 л.с., прирост 50 л.с. и 49 Нм. Какая из двух строк ваша, подскажет мощность из СТС или ПТС: 670 или 620 л.с. Линейка у обеих GA/GA+.
Ferrari 599: вопросы
Какой тюнинг-модуль нужен для 599?
Все моторы этого поколения атмосферные, значит GA или GA+. Найдите мотор в таблице выше: у каждого указан тюнинг-модуль и цена.
Какой прирост у Ferrari 599 GTO?
54 л.с. и 50 Нм: мощность растёт с 670 до 724 л.с., момент — с 620 до 670 Нм.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.