ЧИП-ТЮНИНГ Ferrari 575 GTC
1 мотор · от +48 до +48 л.с.
Ferrari 575 GTC: 1 мотор — 1 бензиновый. По каталогу прирост от +48 до +48 л.с., момент до +58 Нм. GAN GA+ от 9 900 ₽.
Все моторы Ferrari 575 GTC — точные приросты
Сток, значение с GAN, прирост и цена по каждому модулю.
| Мотор | Сток → с GAN | Прирост | Тюнинг-модули и цены | |
|---|---|---|---|---|
| Бензин · 1 мотор | ||||
| 6.0i605 л.с. / 730 Нм | +48 л.с.+58 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 653 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 653 л.с. |
Выбрать → | |
У каждого мотора свой тюнинг-модуль — GT / GTL или GA / GA+. Цены по тюнинг-модулю, с учётом действующей акции.
Не уверены, какой у вас мотор?
Найдите свой мотор по мощности из СТС или ПТС — у каждого варианта своя калибровка тюнинг-модуля.
Тюнинг-модуль на Ferrari 575 GTC: что меняется
Даёт мощность и крутящий момент — без перепрошивки и замены деталей. Заводская программа ЭБУ не меняется, дилерская гарантия сохраняется.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +48 л.с.рекорд поколения
6.0i 605 л.с. → 653 л.с. У остальных — от +48 л.с., цифра каждого — в таблице.
- до +30%мощности
GAN GT — до +30%, GAN GTL — до +25%, GAN GA+ — до +12%.
- GAN APPуправление мощностью со смартфона
Режимы SPORT, DYNAMIC, ECO и STOCK — в приложении GAN.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Что особенного у Ferrari 575 GTC
Что даёт тюнинг-модуль GAN для Ferrari 575 GTC
Ferrari 575 GTC представлена одним мотором 6.0i на 605 л.с. Момент у него вырастает на 58 Нм, мощность — на 48 л.с., линейка GA/GA+. Если в СТС или ПТС указано 605 л.с., ваша машина совпадает с этой строкой. Других моторов для Ferrari 575 GTC в таблице нет.
Ferrari 575 GTC: вопросы
Какой тюнинг-модуль нужен для Ferrari 575 GTC?
Все моторы этого поколения атмосферные, значит GA или GA+. Найдите мотор в таблице выше: у каждого указан тюнинг-модуль и цена.
Какую мощность искать в документах Ferrari 575 GTC?
605 л.с. для мотора 6.0i. С тюнинг-модулем GAN в таблице указано 653 л.с. и 788 Нм.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.