ЧИП-ТЮНИНГ Ferrari 360
4 мотора · от +34 до +51 л.с.
360: 4 мотора — 4 бензиновых. По каталогу прирост от +34 до +51 л.с., момент до +45 Нм. GAN GA+ от 9 900 ₽.
Все моторы 360 — точные приросты
Сток, значение с GAN, прирост и цена по каждому модулю.
| Мотор | Сток → с GAN | Прирост | Тюнинг-модули и цены | |
|---|---|---|---|---|
| Бензин · 4 мотора | ||||
| 3.6i425 л.с. / 373 Нм | +51 л.с.+45 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 476 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 476 л.с. |
Выбрать → | |
| 3.6i400 л.с. / 373 Нм | +48 л.с.+45 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 448 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 448 л.с. |
Выбрать → | |
| 3.6i420 л.с. / 275 Нм | +34 л.с.+22 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 454 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 454 л.с. |
Выбрать → | |
| 3.6i425 л.с. / 373 Нм | +34 л.с.+30 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 459 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 459 л.с. |
Выбрать → | |
У каждого мотора свой тюнинг-модуль — GT / GTL или GA / GA+. Цены по тюнинг-модулю, с учётом действующей акции.
Не уверены, какой у вас мотор?
Шильдика недостаточно: одно обозначение мотора в этом поколении выпускалось в разных мощностях, у каждой своя карта. Посмотрите мощность в СТС или ПТС и найдите строку.
Одинаковый шильдик, разные заводские мощности в этом поколении:
Тюнинг-модуль на Ferrari 360: что меняется
Даёт мощность и крутящий момент — без перепрошивки и замены деталей. Заводская программа ЭБУ не меняется, дилерская гарантия сохраняется.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +51 л.с.рекорд поколения
3.6i 425 л.с. → 476 л.с. У остальных — от +34 л.с., цифра каждого — в таблице.
- до +30%мощности
GAN GT — до +30%, GAN GTL — до +25%, GAN GA+ — до +12%.
- GAN APPуправление мощностью со смартфона
Режимы SPORT, DYNAMIC, ECO и STOCK — в приложении GAN.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Что особенного у Ferrari 360
Четыре строки 3.6i у Ferrari 360
Мотор 3.6i у Ferrari 360 встречается в четырёх вариантах мощности: 400, 420, 425 и 430 л.с. Версия на 400 л.с. прибавляет 32 л.с., остальные три — по 34 л.с. Момент у версий на 400, 420 и 430 л.с. растёт на 22 Нм, у версии на 425 л.с. — на 30 Нм. Свою строку ищите по мощности из СТС или ПТС.
Ferrari 360: вопросы
Какой тюнинг-модуль нужен для 360?
Все моторы этого поколения атмосферные, значит GA или GA+. Найдите мотор в таблице выше: у каждого указан тюнинг-модуль и цена.
Как выбрать строку для Ferrari 360 с мотором 3.6i?
Сверьте мощность в документах с одним из значений: 400, 420, 425 или 430 л.с. Для всех четырёх строк указана линейка GA/GA+.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.