ЧИП-ТЮНИНГ Dodge Viper (IV) 2006-10
2006–2010 · 1 мотор · от +48 до +48 л.с.
Dodge Viper IV: 1 мотор — 1 бензиновый. По каталогу прирост от +48 до +48 л.с., момент до +61 Нм. GAN GA+ от 9 900 ₽.
Все моторы Dodge Viper IV — точные приросты
Сток, значение с GAN, прирост и цена по каждому модулю.
| Мотор | Сток → с GAN | Прирост | Тюнинг-модули и цены | |
|---|---|---|---|---|
| Бензин · 1 мотор | ||||
| 8.4i600 л.с. / 760 Нм | +48 л.с.+61 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 648 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 648 л.с. |
Выбрать → | |
У каждого мотора свой тюнинг-модуль — GT / GTL или GA / GA+. Цены по тюнинг-модулю, с учётом действующей акции.
Не уверены, какой у вас мотор?
Найдите свой мотор по мощности из СТС или ПТС — у каждого варианта своя калибровка тюнинг-модуля.
Тюнинг-модуль на Dodge Viper IV: что меняется
Даёт мощность и крутящий момент — без перепрошивки и замены деталей. Заводская программа ЭБУ не меняется, дилерская гарантия сохраняется.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +48 л.с.рекорд поколения
8.4i 600 л.с. → 648 л.с. У остальных — от +48 л.с., цифра каждого — в таблице.
- до +30%мощности
GAN GT — до +30%, GAN GTL — до +25%, GAN GA+ — до +12%.
- GAN APPуправление мощностью со смартфона
Режимы SPORT, DYNAMIC, ECO и STOCK — в приложении GAN.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Что особенного у Dodge Viper IV
Dodge Viper четвёртого поколения: 8.4i на 600 л.с.
Dodge Viper четвёртого поколения (2006–2010) в каталоге представлен одним мотором 8.4i с заводскими 600 л.с. и 760 Нм. Тюнинг-модуль GAN линейки GA/GA+ добавляет 48 л.с. и 61 Нм. Если в СТС стоит 600 л.с., это ваша строка, а Viper пятого поколения вынесен на отдельную страницу.
Dodge Viper IV: вопросы
Какой тюнинг-модуль нужен для Dodge Viper IV?
Все моторы этого поколения атмосферные, значит GA или GA+. Найдите мотор в таблице выше: у каждого указан тюнинг-модуль и цена.
Сколько л.с. получится у Dodge Viper 2006–2010 с тюнинг-модулем?
648 л.с. и 821 Нм.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.