ЧИП-ТЮНИНГ Citroen Xsara/Picasso
13 моторов · от +13 до +33 л.с.
Citroen Xsara/Picasso: 13 моторов — 2 бензиновых и 11 дизельных. По каталогу прирост от +13 до +33 л.с., момент до +75 Нм. GAN GTL от 23 350 ₽, GAN GT от 33 800 ₽. GAN GA+ от 9 900 ₽.
Все моторы Citroen Xsara/Picasso — точные приросты
Сток, значение с GAN, прирост и цена по каждому модулю. Дизели и бензин — отдельно.
| Мотор | Сток → с GAN | Прирост | Тюнинг-модули и цены | |
|---|---|---|---|---|
| Дизель · 11 моторов | ||||
| 1.6 HDI (system Bosch)109 л.с. / 245 Нм | +33 л.с.+72 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 137 л.с. GT — 33 800 ₽ · 142 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.6 HDI (system Siemens, Delphi)109 л.с. / 245 Нм | +33 л.с.+72 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 137 л.с. GT — 33 800 ₽ · 142 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.0 HDI (system Bosch)109 л.с. / 250 Нм | +33 л.с.+75 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 137 л.с. GT — 33 800 ₽ · 142 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.0 HDI (system Siemens, Delphi)109 л.с. / 250 Нм | +33 л.с.+75 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 137 л.с. GT — 33 800 ₽ · 142 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.6 HDI 90 (system Bosch)90 л.с. / 215 Нм | +27 л.с.+65 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 113 л.с. GT — 33 800 ₽ · 117 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.6 HDI 90 (system Siemens, Delphi)90 л.с. / 215 Нм | +27 л.с.+62 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 113 л.с. GT — 33 800 ₽ · 117 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.0 HDI (system Bosch)90 л.с. / 205 Нм | +27 л.с.+62 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 113 л.с. GT — 33 800 ₽ · 117 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.0 HDI (system Siemens, Delphi)90 л.с. / 205 Нм | +27 л.с.+62 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 113 л.с. GT — 33 800 ₽ · 117 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.0 HDI (system Bosch)79 л.с. / 200 Нм | +23 л.с.+58 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 99 л.с. GT — 33 800 ₽ · 102 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.0 HDI (system Siemens, Delphi)79 л.с. / 200 Нм | +23 л.с.+58 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 99 л.с. GT — 33 800 ₽ · 102 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.4 HDI68 л.с. / 160 Нм | +20 л.с.+48 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 85 л.с. GT — 33 800 ₽ · 88 л.с. |
Выбрать → | |
| Бензин · 2 мотора | ||||
| 2.0i138 л.с. / 190 Нм | +17 л.с.+23 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 155 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 155 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.8i 2000->112 л.с. / 155 Нм | +13 л.с.+19 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 125 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 125 л.с. |
Выбрать → | |
У каждого мотора свой тюнинг-модуль — GT / GTL или GA / GA+. Цены по тюнинг-модулю, с учётом действующей акции.
Не уверены, какой у вас мотор?
Шильдика недостаточно: одно обозначение мотора в этом поколении выпускалось в разных мощностях, у каждой своя карта. Посмотрите мощность в СТС или ПТС и найдите строку.
Одинаковый шильдик, разные заводские мощности в этом поколении:
Тюнинг-модуль на Citroen Xsara/Picasso: что меняется
Тюнинг-модуль встаёт между датчиками и блоком управления двигателем и корректирует их сигналы. Заводская программа ЭБУ не меняется, дилерская гарантия сохраняется.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +33 л.с.рекорд поколения
1.6 HDI (system Bosch) 109 л.с. → 142 л.с. У остальных — от +13 л.с., цифра каждого — в таблице.
- +75 Нмдизелям
Дизели прибавляют прежде всего момент: от +48 до +75 Нм.
- до +12%атмосферным с GAN GA+
Для 2 атмосферных — тюнинг-модули GAN GA/GA+, цифра каждого — в таблице.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Что особенного у Citroen Xsara/Picasso
Дизели и бензиновые у Citroen Xsara/Picasso
В Citroen Xsara/Picasso одиннадцать дизелей идут по линейке GT/GTL и два бензиновых, 2.0i и 1.8i, — по GA/GA+. Дизель 2.0 HDI на 109 л.с. прибавляет +33 л.с. и +75 Нм, самый слабый 1.4 HDI на 68 л.с. — +20 л.с. и +48 Нм. Одинаковые названия с system Bosch и system Siemens, Delphi — отдельные строки с мощностью из СТС или ПТС.
Citroen Xsara/Picasso: вопросы
Какой тюнинг-модуль нужен для Citroen Xsara/Picasso?
Турбомоторам подходят GT и GTL, атмосферным — GA и GA+. Найдите мотор в таблице выше: у каждого указан тюнинг-модуль и цена.
Какие моторы Citroen Xsara/Picasso работают с линейкой GA/GA+?
Бензиновые 2.0i на 138 л.с. и 1.8i на 112 л.с.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.