ЧИП-ТЮНИНГ Chrysler 300C (I) 2004-11
2004–2011 · 9 моторов · от +20 до +60 л.с.
Chrysler 300C I: 9 моторов — 6 бензиновых и 3 дизельных. По каталогу прирост от +20 до +60 л.с., момент до +122 Нм. GAN GTL от 23 350 ₽, GAN GT от 33 800 ₽. GAN GA+ от 9 900 ₽.
Все моторы Chrysler 300C I — точные приросты
Сток, значение с GAN, прирост и цена по каждому модулю. Дизели и бензин — отдельно.
| Мотор | Сток → с GAN | Прирост | Тюнинг-модули и цены | |
|---|---|---|---|---|
| Дизель · 3 мотора | ||||
| 3.0 CRD V6218 л.с. / 510 Нм | +60 л.с.+122 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 269 л.с. GT — 33 800 ₽ · 278 л.с. |
Выбрать → | |
| 3.0 CRD V6211 л.с. / 510 Нм | +59 л.с.+122 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 261 л.с. GT — 33 800 ₽ · 270 л.с. |
Выбрать → | |
| 3.0 CRDI239 л.с. / 550 Нм | +41 л.с.+94 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 272 л.с. GT — 33 800 ₽ · 280 л.с. |
Выбрать → | |
| Бензин · 6 моторов | ||||
| 6.1i SRT-8431 л.с. / 569 Нм | +34 л.с.+46 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 465 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 465 л.с. |
Выбрать → | |
| 3.5i250 л.с. / 340 Нм | +30 л.с.+41 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 280 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 280 л.с. |
Выбрать → | |
| 5.7i340 л.с. / 525 Нм | +27 л.с.+42 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 367 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 367 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.7i193 л.с. / 258 Нм | +23 л.с.+31 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 216 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 216 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.7i178 л.с. / 257 Нм | +21 л.с.+31 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 199 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 199 л.с. |
Выбрать → | |
| 3.5i254 л.с. / 340 Нм | +20 л.с.+27 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 274 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 274 л.с. |
Выбрать → | |
У каждого мотора свой тюнинг-модуль — GT / GTL или GA / GA+. Цены по тюнинг-модулю, с учётом действующей акции.
Не уверены, какой у вас мотор?
Шильдика недостаточно: одно обозначение мотора в этом поколении выпускалось в разных мощностях, у каждой своя карта. Посмотрите мощность в СТС или ПТС и найдите строку.
Одинаковый шильдик, разные заводские мощности в этом поколении:
Тюнинг-модуль на Chrysler 300C I: что меняется
Тюнинг-модуль встаёт между датчиками и блоком управления двигателем и корректирует их сигналы. Заводская программа ЭБУ не меняется, дилерская гарантия сохраняется.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +60 л.с.рекорд поколения
3.0 CRD V6 218 л.с. → 278 л.с. У остальных — от +20 л.с., цифра каждого — в таблице.
- +122 Нмдизелям
Дизели прибавляют прежде всего момент: от +94 до +122 Нм.
- до +12%атмосферным с GAN GA+
Для 6 атмосферных — тюнинг-модули GAN GA/GA+, цифра каждого — в таблице.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Что особенного у Chrysler 300C I
Бензин и дизель у Chrysler 300C первого поколения
Дизели Chrysler 300C первого поколения (2004–2011) прибавляют заметно больше бензиновых: 3.0 CRD V6 на 218 л.с. получает +60 л.с. и +122 Нм, самый заметный бензиновый, 6.1i SRT-8 на 431 л.с., — +34 л.с. и +46 Нм. Три дизельные строки идут по линейке GT/GTL, шесть бензиновых — по GA/GA+. У 3.0 CRD V6 есть строки на 218 и 211 л.с.
Chrysler 300C I: вопросы
Какой тюнинг-модуль нужен для Chrysler 300C I?
Турбомоторам подходят GT и GTL, атмосферным — GA и GA+. Найдите мотор в таблице выше: у каждого указан тюнинг-модуль и цена.
Как найти свою строку 3.0 CRD V6 у Chrysler 300C?
Сравните мощность в СТС или ПТС с 218 или 211 л.с.: прирост +60 и +59 л.с. соответственно.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.