ЧИП-ТЮНИНГ Changan UNI-V
1 мотор · от +38 до +38 л.с.
Changan UNI-V: 1 мотор — 1 бензиновый. По каталогу прирост от +38 до +38 л.с., момент до +63 Нм. GAN GTL от 23 350 ₽, GAN GT от 33 800 ₽.
Все моторы Changan UNI-V — точные приросты
Сток, значение с GAN, прирост и цена по каждому модулю.
| Мотор | Сток → с GAN | Прирост | Тюнинг-модули и цены | |
|---|---|---|---|---|
| Бензин · 1 мотор | ||||
| 1.5T181 л.с. / 300 Нм | +38 л.с.+63 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 214 л.с. GT — 33 800 ₽ · 219 л.с. |
Выбрать → | |
У каждого мотора свой тюнинг-модуль — GT / GTL или GA / GA+. Цены по тюнинг-модулю, с учётом действующей акции.
Не уверены, какой у вас мотор?
Найдите свой мотор по мощности из СТС или ПТС — у каждого варианта своя калибровка тюнинг-модуля.
Тюнинг-модуль на Changan UNI-V: что меняется
Тюнинг-модуль встаёт между датчиками и блоком управления двигателем и корректирует их сигналы. Заводская программа ЭБУ не меняется, дилерская гарантия сохраняется.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +38 л.с.рекорд поколения
1.5T 181 л.с. → 219 л.с. У остальных — от +38 л.с., цифра каждого — в таблице.
- до +30%мощности
GAN GT — до +30%, GAN GTL — до +25%, GAN GA+ — до +12%.
- GAN APPуправление мощностью со смартфона
Режимы SPORT, DYNAMIC, ECO и STOCK — в приложении GAN.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Что особенного у Changan UNI-V
181 л.с. в России и 188 л.с. на родном рынке
Один и тот же турбомотор семейства Blue Whale у Changan UNI-V заявлен как 181 л.с. в России и как 188 л.с. на родном рынке: мотор тот же, а заявленная мощность разная. Семейство этого мотора называется Blue Whale, или BlueCore 1.5T. Российская версия записана в справочниках с кодом JL473ZQ7 и сочетается с роботом DCT-7 и передним приводом. Момент мотора указан как 300 Нм, а в drom с 12.2025 значится уже 280 Нм — на двадцать Нм ниже, так что источники здесь расходятся.
Китайские версии на 188 и 192 л.с. в Россию официально не поставлялись: для России заявлено 181 л.с. Машины ввозят из Китая: заказ на UNI-V в России открыли 02.02.2023, продажи начались в 02.2023, а в drom первые комплектации значатся с 12.2022. Под названием Changan UNI V та же модель встречается и в другом написании, без дефиса.
UNI-V Sport: другой мотор и другая коробка
В 2026 году в России появилась версия UNI-V Sport с совсем другим мотором — турбо 2.0T с кодом JL484ZQ1 и АКПП-8 Aisin. У неё мощность и момент выше, чем у базового UNI-V, — 235 л.с. и 390 Нм. Базовый UNI-V с роботом и передним приводом при этом остаётся основной версией российской гаммы. Определить версию проще всего по мощности в СТС и по коробке: у базового UNI-V это 181 л.с. и робот DCT-7, у Sport — 235 л.с. и АКПП-8.
Модель в линейке UNI
Премьера UNI-V прошла на автосалоне в Гуанчжоу в 11.2021. Кузов у модели — пятидверный лифтбек. Рядом в линейке стоят UNI-S, UNI-T и UNI-K; у UNI-S и UNI-T свои страницы со своими данными.
Changan UNI-V: вопросы
Менялся ли мотор UNI-V в России?
В Китае UNI-V обновляли в 12.2023 и 04.2025, а для России заявлен один и тот же базовый 1.5T с кодом JL473ZQ7 на 181 л.с. — с 02.2023 и по сей день.
«Прошивка Changan UNI-V» — про мотор или про мультимедиа?
Часть таких разговоров идёт про головное устройство, но страница посвящена управлению двигателем: тюнинг-модуль GAN работает с сигналами его датчиков и не прошивка, а мультимедиа в неё не входит.
Подойдёт ли то же для UNI-S и UNI-T?
У UNI-S и UNI-T отдельные страницы: мотор и коробка у каждой описаны там отдельно.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.