ЧИП-ТЮНИНГ Audi TTS (8S) 2014-17
2014–2017 · 1 мотор · от +53 до +53 л.с.
Audi TTS 8S: 1 мотор — 1 бензиновый. По каталогу прирост от +53 до +53 л.с., момент до +65 Нм. GAN GTL от 23 350 ₽, GAN GT от 33 800 ₽.
Все моторы Audi TTS 8S — точные приросты
Сток, значение с GAN, прирост и цена по каждому модулю.
| Мотор | Сток → с GAN | Прирост | Тюнинг-модули и цены | |
|---|---|---|---|---|
| Бензин · 1 мотор | ||||
| 2.0 TFSI310 л.с. / 380 Нм | +53 л.с.+65 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 353 л.с. GT — 33 800 ₽ · 363 л.с. |
Выбрать → | |
У каждого мотора свой тюнинг-модуль — GT / GTL или GA / GA+. Цены по тюнинг-модулю, с учётом действующей акции.
Не уверены, какой у вас мотор?
Найдите свой мотор по мощности из СТС или ПТС — у каждого варианта своя калибровка тюнинг-модуля.
Тюнинг-модуль на Audi TTS 8S: что меняется
Тюнинг-модуль встаёт между датчиками и блоком управления двигателем и корректирует их сигналы. Заводская программа ЭБУ не меняется, дилерская гарантия сохраняется.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +53 л.с.рекорд поколения
2.0 TFSI 310 л.с. → 363 л.с. У остальных — от +53 л.с., цифра каждого — в таблице.
- до +30%мощности
GAN GT — до +30%, GAN GTL — до +25%, GAN GA+ — до +12%.
- GAN APPуправление мощностью со смартфона
Режимы SPORT, DYNAMIC, ECO и STOCK — в приложении GAN.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Что особенного у Audi TTS 8S
Audi TTS 8S: прирост 2.0 TFSI и сверка мотора
Для Audi TTS 8S (2014–2017) в данных один мотор — 2.0 TFSI на 310 л.с. и 380 Нм. Тюнинг-модуль линейки GT/GTL добавляет +53 л.с. и +65 Нм. Если в СТС или ПТС указано 310 л.с., это именно та строка.
Audi TTS 8S: вопросы
Какой тюнинг-модуль нужен для Audi TTS 8S?
Все моторы этого поколения турбированные, значит GT или GTL. Найдите мотор в таблице выше: у каждого указан тюнинг-модуль и цена.
Какая линейка тюнинг-модуля GAN подходит Audi TTS 8S?
GT/GTL — для мотора 2.0 TFSI.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.