ЧИП-ТЮНИНГ Audi S8 (D3) 2005-11
2005–2011 · 1 мотор · от +36 до +36 л.с.
Audi S8 D3: 1 мотор — 1 бензиновый. По каталогу прирост от +36 до +36 л.с., момент до +43 Нм. GAN GA+ от 9 900 ₽.
Все моторы Audi S8 D3 — точные приросты
Сток, значение с GAN, прирост и цена по каждому модулю.
| Мотор | Сток → с GAN | Прирост | Тюнинг-модули и цены | |
|---|---|---|---|---|
| Бензин · 1 мотор | ||||
| 5.2 FSI450 л.с. / 540 Нм | +36 л.с.+43 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 486 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 486 л.с. |
Выбрать → | |
У каждого мотора свой тюнинг-модуль — GT / GTL или GA / GA+. Цены по тюнинг-модулю, с учётом действующей акции.
Не уверены, какой у вас мотор?
Найдите свой мотор по мощности из СТС или ПТС — у каждого варианта своя калибровка тюнинг-модуля.
Тюнинг-модуль на Audi S8 D3: что меняется
Даёт мощность и крутящий момент — без перепрошивки и замены деталей. Заводская программа ЭБУ не меняется, дилерская гарантия сохраняется.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +36 л.с.рекорд поколения
5.2 FSI 450 л.с. → 486 л.с. У остальных — от +36 л.с., цифра каждого — в таблице.
- до +30%мощности
GAN GT — до +30%, GAN GTL — до +25%, GAN GA+ — до +12%.
- GAN APPуправление мощностью со смартфона
Режимы SPORT, DYNAMIC, ECO и STOCK — в приложении GAN.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Что особенного у Audi S8 D3
Мотор 5.2 FSI у Audi S8 третьего поколения
В Audi S8 третьего поколения (D3, 2005–2011) один мотор — 5.2 FSI мощностью 450 л.с. Тюнинг-модуль GAN из линейки GA/GA+ прибавляет +36 л.с. и +43 Нм. Если в СТС стоит другая мощность, возможно, машина относится к соседнему поколению: у S8 D2 и S8 D4 свои моторы.
Audi S8 D3: вопросы
Какой тюнинг-модуль нужен для Audi S8 D3?
Все моторы этого поколения атмосферные, значит GA или GA+. Найдите мотор в таблице выше: у каждого указан тюнинг-модуль и цена.
Какая линейка тюнинг-модуля предусмотрена для Audi S8 D3?
Для мотора 5.2 FSI — линейка GA/GA+.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.