ЧИП-ТЮНИНГ Alfa Romeo 147
13 моторов · от +12 до +48 л.с.
147: 13 моторов — 5 бензиновых и 8 дизельных. По каталогу прирост от +12 до +48 л.с., момент до +97 Нм. GAN GTL от 23 350 ₽, GAN GT от 33 800 ₽. GAN GA+ от 9 900 ₽.
Все моторы 147 — точные приросты
Сток, значение с GAN, прирост и цена по каждому модулю. Дизели и бензин — отдельно.
| Мотор | Сток → с GAN | Прирост | Тюнинг-модули и цены | |
|---|---|---|---|---|
| Дизель · 8 моторов | ||||
| 1.9 JTD170 л.с. / 330 Нм | +48 л.с.+97 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 211 л.с. GT — 33 800 ₽ · 218 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.9 JTD150 л.с. / 305 Нм | +43 л.с.+86 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 187 л.с. GT — 33 800 ₽ · 193 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.9 JTD140 л.с. / 305 Нм | +41 л.с.+86 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 175 л.с. GT — 33 800 ₽ · 181 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.9 JTD120 л.с. / 280 Нм | +36 л.с.+81 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 151 л.с. GT — 33 800 ₽ · 156 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.9 JTD116 л.с. / 275 Нм | +35 л.с.+80 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 146 л.с. GT — 33 800 ₽ · 151 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.9 JTD110 л.с. / 275 Нм | +33 л.с.+80 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 138 л.с. GT — 33 800 ₽ · 143 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.9 JTD109 л.с. / 275 Нм | +32 л.с.+80 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 136 л.с. GT — 33 800 ₽ · 141 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.9 JTD101 л.с. / 275 Нм | +30 л.с.+60 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 127 л.с. GT — 33 800 ₽ · 131 л.с. |
Выбрать → | |
| Бензин · 5 моторов | ||||
| 3.2i250 л.с. / 300 Нм | +30 л.с.+36 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 280 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 280 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.0i148 л.с. / 181 Нм | +18 л.с.+22 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 166 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 166 л.с. |
Выбрать → | |
| 2.0i150 л.с. / 181 Нм | +18 л.с.+22 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 168 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 168 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.6i118 л.с. / 146 Нм | +14 л.с.+18 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 132 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 132 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.6i104 л.с. / 140 Нм | +12 л.с.+17 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 116 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 116 л.с. |
Выбрать → | |
У каждого мотора свой тюнинг-модуль — GT / GTL или GA / GA+. Цены по тюнинг-модулю, с учётом действующей акции.
Не уверены, какой у вас мотор?
Шильдика недостаточно: одно обозначение мотора в этом поколении выпускалось в разных мощностях, у каждой своя карта. Посмотрите мощность в СТС или ПТС и найдите строку.
Одинаковый шильдик, разные заводские мощности в этом поколении:
Тюнинг-модуль на Alfa Romeo 147: что меняется
Тюнинг-модуль встаёт между датчиками и блоком управления двигателем и корректирует их сигналы. Заводская программа ЭБУ не меняется, дилерская гарантия сохраняется.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +48 л.с.рекорд поколения
1.9 JTD 170 л.с. → 218 л.с. У остальных — от +12 л.с., цифра каждого — в таблице.
- +97 Нмдизелям
Дизели прибавляют прежде всего момент: от +60 до +97 Нм.
- до +12%атмосферным с GAN GA+
Для 5 атмосферных — тюнинг-модули GAN GA/GA+, цифра каждого — в таблице.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Что особенного у Alfa Romeo 147
Какие Alfa Romeo 147 продавали в России
150 л.с. — столько у двухлитрового Twin Spark, высшей версии российской Alfa Romeo 147; официально её продавали до 2010 года. Рядом в России шли два бензиновых Twin Spark меньшего объёма — на 105 и на 120 л.с. Дизели и спортивная версия GTA в российскую гамму не входили, так что JTD в объявлении — привозная машина.
Версию GTA делали на другом моторе — V6 из семейства Busso. Рестайлинг в конце 2004 года принёс новую решётку, фары и задние фонари.
Alfa Romeo 147: вопросы
Alfa Romeo 147 1.6 Twin Spark на 105 и 120 л.с.: как определить свою версию?
Версия на 105 л.с. идёт с кодом AR 37203, а версия на 120 л.с. — с кодом AR 32104.
Какие версии 1.9 JTD бывают у привозной Alfa Romeo 147?
Мощности у дизеля доходят до 170 л.с., а выпускали версии в разные годы. Три старшие версии — 16-клапанные, младшие восьмиклапанные; название Multijet носят и старшие, и восьмиклапанная на 120 л.с.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.