ЧИП-ТЮНИНГ Alfa Romeo 145
1 мотор · от +31 до +31 л.с.
145: 1 мотор — 1 дизельный. По каталогу прирост от +31 до +31 л.с., момент до +76 Нм. GAN GTL от 23 350 ₽, GAN GT от 33 800 ₽.
Все моторы 145 — точные приросты
Сток, значение с GAN, прирост и цена по каждому модулю.
| Мотор | Сток → с GAN | Прирост | Тюнинг-модули и цены | |
|---|---|---|---|---|
| Дизель · 1 мотор | ||||
| 1.9 JTD105 л.с. / 255 Нм | +31 л.с.+76 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 131 л.с. GT — 33 800 ₽ · 136 л.с. |
Выбрать → | |
У каждого мотора свой тюнинг-модуль — GT / GTL или GA / GA+. Цены по тюнинг-модулю, с учётом действующей акции.
Не уверены, какой у вас мотор?
Найдите свой мотор по мощности из СТС или ПТС — у каждого варианта своя калибровка тюнинг-модуля.
Тюнинг-модуль на Alfa Romeo 145: что меняется
Тюнинг-модуль встаёт между датчиками и блоком управления двигателем и корректирует их сигналы. Заводская программа ЭБУ не меняется, дилерская гарантия сохраняется.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +31 л.с.рекорд поколения
1.9 JTD 105 л.с. → 136 л.с. У остальных — от +31 л.с., цифра каждого — в таблице.
- +76 Нмдизелям
Дизели прибавляют прежде всего момент: от +76 до +76 Нм.
- GAN APPуправление мощностью со смартфона
Режимы SPORT, DYNAMIC, ECO и STOCK — в приложении GAN.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Что особенного у Alfa Romeo 145
Момент у Alfa Romeo 145 с дизелем 1.9 JTD
Alfa Romeo 145 представлена в таблице одним дизелем 1.9 JTD на 105 л.с., линейка для него GT/GTL. Тюнинг-модуль GAN добавляет прежде всего момент, +76 Нм, при этом мощность растёт на +31 л.с. Чтобы убедиться, что это ваш мотор, сверьте с СТС или ПТС объём 1.9 и мощность 105 л.с.
Alfa Romeo 145: вопросы
Какой тюнинг-модуль нужен для 145?
Все моторы этого поколения турбированные, значит GT или GTL. Найдите мотор в таблице выше: у каждого указан тюнинг-модуль и цена.
Есть ли у Alfa Romeo 145 линейка GA/GA+?
Нет, единственный мотор 1.9 JTD идёт по линейке GT/GTL.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.