ЧИП-ТЮНИНГ Acura RDX (II) 2012-18
2012–2018 · 1 мотор · от +22 до +22 л.с.
Acura RDX II: 1 мотор — 1 бензиновый. По каталогу прирост от +22 до +22 л.с., момент до +27 Нм. GAN GA+ от 9 900 ₽.
Все моторы Acura RDX II — точные приросты
Сток, значение с GAN, прирост и цена по каждому модулю.
| Мотор | Сток → с GAN | Прирост | Тюнинг-модули и цены | |
|---|---|---|---|---|
| Бензин · 1 мотор | ||||
| 3.5i273 л.с. / 340 Нм | +22 л.с.+27 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 295 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 295 л.с. |
Выбрать → | |
У каждого мотора свой тюнинг-модуль — GT / GTL или GA / GA+. Цены по тюнинг-модулю, с учётом действующей акции.
Не уверены, какой у вас мотор?
Найдите свой мотор по мощности из СТС или ПТС — у каждого варианта своя калибровка тюнинг-модуля.
Тюнинг-модуль на Acura RDX II: что меняется
Даёт мощность и крутящий момент — без перепрошивки и замены деталей. Заводская программа ЭБУ не меняется, дилерская гарантия сохраняется.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +22 л.с.рекорд поколения
3.5i 273 л.с. → 295 л.с. У остальных — от +22 л.с., цифра каждого — в таблице.
- до +30%мощности
GAN GT — до +30%, GAN GTL — до +25%, GAN GA+ — до +12%.
- GAN APPуправление мощностью со смартфона
Режимы SPORT, DYNAMIC, ECO и STOCK — в приложении GAN.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Что особенного у Acura RDX II
Второе поколение Acura RDX: прирост и проверка по СТС
Второе поколение Acura RDX (2012–2018) представлено мотором 3.5i с линейкой GA/GA+. Тюнинг-модуль добавляет +22 л.с. и +27 Нм. Если в СТС 273 л.с., это ваша версия; с более ранним поколением 2006–12 её путать не стоит.
Acura RDX II: вопросы
Какой тюнинг-модуль нужен для Acura RDX II?
Все моторы этого поколения атмосферные, значит GA или GA+. Найдите мотор в таблице выше: у каждого указан тюнинг-модуль и цена.
Где искать Acura RDX первого поколения?
На отдельной странице, годы выпуска 2006–12: у него свой мотор и свои цифры.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.