ЧИП-ТЮНИНГ Acura NSX 2002-05
2002–2005 · 2 мотора · от +20 до +23 л.с.
Acura NSX: 2 мотора — 2 бензиновых. По каталогу прирост от +20 до +23 л.с., момент до +24 Нм. GAN GA+ от 9 900 ₽.
Все моторы Acura NSX — точные приросты
Сток, значение с GAN, прирост и цена по каждому модулю.
| Мотор | Сток → с GAN | Прирост | Тюнинг-модули и цены | |
|---|---|---|---|---|
| Бензин · 2 мотора | ||||
| 3.2i293 л.с. / 303 Нм | +23 л.с.+24 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 316 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 316 л.с. |
Выбрать → | |
| 3.0i255 л.с. / 285 Нм | +20 л.с.+23 Нм |
GA — 9 900 ₽ · 275 л.с. GA+ — 9 900 ₽ · 275 л.с. |
Выбрать → | |
У каждого мотора свой тюнинг-модуль — GT / GTL или GA / GA+. Цены по тюнинг-модулю, с учётом действующей акции.
Не уверены, какой у вас мотор?
Найдите свой мотор по мощности из СТС или ПТС — у каждого варианта своя калибровка тюнинг-модуля.
Тюнинг-модуль на Acura NSX: что меняется
Даёт мощность и крутящий момент — без перепрошивки и замены деталей. Заводская программа ЭБУ не меняется, дилерская гарантия сохраняется.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +23 л.с.рекорд поколения
3.2i 293 л.с. → 316 л.с. У остальных — от +20 л.с., цифра каждого — в таблице.
- до +30%мощности
GAN GT — до +30%, GAN GTL — до +25%, GAN GA+ — до +12%.
- GAN APPуправление мощностью со смартфона
Режимы SPORT, DYNAMIC, ECO и STOCK — в приложении GAN.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Что особенного у Acura NSX
Два мотора Acura NSX: чем 3.2i отличается от 3.0i
У Acura NSX 2002–2005 два мотора: 3.2i на 293 л.с. и 3.0i на 255 л.с., оба с линейкой GA/GA+. Тюнинг-модуль добавляет 3.2i +23 л.с. и +24 Нм, а 3.0i — +20 л.с. и +23 Нм. Строку выбирайте по объёму и мощности из СТС.
Acura NSX: вопросы
Какой тюнинг-модуль нужен для Acura NSX?
Все моторы этого поколения атмосферные, значит GA или GA+. Найдите мотор в таблице выше: у каждого указан тюнинг-модуль и цена.
Как выбрать строку для Acura NSX 2002–2005?
По объёму и мощности из СТС: 3.2i — это 293 л.с., 3.0i — 255 л.с.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.