ЧИП-ТЮНИНГ Abarth 595
3 мотора · от +34 до +38 л.с.
595: 3 мотора — 3 бензиновых. По каталогу прирост от +34 до +38 л.с., момент до +67 Нм. GAN GTL от 23 350 ₽, GAN GT от 33 800 ₽.
Все моторы 595 — точные приросты
Сток, значение с GAN, прирост и цена по каждому модулю.
| Мотор | Сток → с GAN | Прирост | Тюнинг-модули и цены | |
|---|---|---|---|---|
| Бензин · 3 мотора | ||||
| 1.4 T-Jet180 л.с. / 230 Нм | +38 л.с.+48 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 212 л.с. GT — 33 800 ₽ · 218 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.4 T-Jet165 л.с. / 320 Нм | +35 л.с.+67 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 195 л.с. GT — 33 800 ₽ · 200 л.с. |
Выбрать → | |
| 1.4 T-Jet160 л.с. / 230 Нм | +34 л.с.+48 Нм |
GTL — 23 350 ₽ · 189 л.с. GT — 33 800 ₽ · 194 л.с. |
Выбрать → | |
У каждого мотора свой тюнинг-модуль — GT / GTL или GA / GA+. Цены по тюнинг-модулю, с учётом действующей акции.
Не уверены, какой у вас мотор?
Шильдика недостаточно: одно обозначение мотора в этом поколении выпускалось в разных мощностях, у каждой своя карта. Посмотрите мощность в СТС или ПТС и найдите строку.
Одинаковый шильдик, разные заводские мощности в этом поколении:
Тюнинг-модуль на Abarth 595: что меняется
Тюнинг-модуль встаёт между датчиками и блоком управления двигателем и корректирует их сигналы. Заводская программа ЭБУ не меняется, дилерская гарантия сохраняется.
- Bluetoothрежимы со смартфона
- 18 режимовтонкая настройка под ваш мотор
- 15 минутустановка к заводским разъёмам
- IP67защита от влаги и пыли
- +38 л.с.рекорд поколения
1.4 T-Jet 180 л.с. → 218 л.с. У остальных — от +34 л.с., цифра каждого — в таблице.
- до +30%мощности
GAN GT — до +30%, GAN GTL — до +25%, GAN GA+ — до +12%.
- GAN APPуправление мощностью со смартфона
Режимы SPORT, DYNAMIC, ECO и STOCK — в приложении GAN.
- 50 днейтест-драйва
Увеличим мощность или вернём деньги.
Что особенного у Abarth 595
Fiat 500 Abarth и привозные Abarth 595
Российские дилеры в 2012–2013 годах продавали 160-сильный Fiat 500 Abarth, а позже в страну официально поставляли только Fiat 500 без турбонаддува. Под именем Abarth 595 машины в Россию официально не поставляли: все 595 здесь привозные. Мотор у всех версий — турбированный 1.4 T-Jet объёмом 1368 см³.
Как отдельная модель Abarth 595 существует с 2012 года, а рестайлинг принёс ей новые фары и бампер. Turismo, Competizione и Pista — названия комплектаций, а кроме обычного хэтчбека бывает версия с откидным тентом.
Abarth 595: вопросы
Российский Fiat 500 Abarth и Abarth 595 — одна и та же машина?
Мощность у них совпадает: российский Fiat 500 Abarth выдавал 160 л.с., и у Abarth 595 есть версия на те же 160 л.с. Какое именно исполнение шло в Россию под этим названием, российские источники не уточняют.
Как отличить Abarth 595 Turismo от Competizione?
До рестайлинга 2016 года Turismo и Competizione выдавали одинаковые 160 л.с. и различались оснащением, а 180 л.с. было у Esseesse. После рестайлинга Turismo получил 165 л.с., а Competizione — 180 л.с.
Тюнинг-модуль — это Stage 1?
Не совсем. Stage 1 обычно называют перепрошивку блока управления без замены деталей. Тюнинг-модуль тоже работает без замены деталей, но программу ЭБУ не меняет: он корректирует сигналы датчиков, снимается за минуты, а заводские настройки возвращаются кнопкой OFF в приложении.